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En fin de semaine dernière, Toyota annonçait le rappel de près de 550 000 voitures pour un souci de direction. Mais il semblait que l'essentiel des véhicules touchés se trouvait aux USA et au Japon. Avant de vous faire part de ce rappel donc, nous voulions savoir si la France était concernée par cette action d'envergure. Il se trouve que oui, mais dans une toute petite mesure.

Le Royaume-Uni ne se contente pas de produire les meilleures émissions automobiles de la planète, ses magazines sur le même thème sont loin d'être en reste. Et quand ces derniers se mettent à faire des vidéos, c'est tout aussi remarquable.

Toutes les autos présentées à l’occasion du SEMA show ne revêtent pas la même importance.

Le message est passé : faire des runs sauvages en Californie peut envoyer votre véhicule à la presse. La crêpe du jour est une belle Lexus IS-F rouge saisie par la police suite à l'interpellation de son conducteur pendant qu'il participait à des courses de rue.

Depuis quelques jours, une drôle de Lexus LS hypertrophiée aligne les tours de la boucle nord du Nürburgring. La berline est élargie, aileronnée, percée et émet un bruit sourd qui laissait penser à une série spéciale très très spéciale. Bingo, c'est une Lexus TMG ou Toyota Motorsport GmbH que nous avons sous les yeux et elle devrait embarquer pas moins de 650 ch !

Lexus amène sur son stand la future Lexus GS. C'est la première à être dotée de la nouvelle philosophie de design voulue pour la marque et inspirée par la LFA, le L-Finesse. Ce nouveau visage plus expressif sera répliqué ensuite aux autres modèles, notez que cette GS sera disponible en France seulement en modèle hybride, ici présenté, la version 350 AWD n'est pas prévue chez nous pour le moment.

La rumeur s'est confirmée grâce à une vidéo qui ne laisse aucun doute sur le sujet : la Lexus LFA Nürburgring Edition a bien réalisé un chrono de 7'14''64 sur le circuit référence des supersportives de la planète dont elle porte d'ailleurs le nom. Attention, ça chante et ça va vite.

Le premier modèle Lexus dans la catégorie des compactes n’existe qu’en version hybride, preuve que la marque de luxe du groupe Toyota croit dur comme fer dans sa technologie essence/électricité. La CT200h reprend le système hybride série/parallèle de l’Auris HSD et de la Prius de dernière génération (2009), avec des émissions de CO2 et des consommations incroyablement basses pour une telle puissance et une telle masse à mouvoir.

Le tuner interne de chez Toyota TRD (pour Toyota Racing Development) a récemment dévoilé son nouveau catalogue de modifications destinées à la Lexus IS-F. Ces pièces inspirées de la Lexus IS-F Circuit Club Sport Concept (CCS) présentée lors du Tokyo Auto Salon 2010 ont pour but d'améliorer considérablement le comportement de l'auto.

Toyota et Ford signeront l'année prochaine un accord officialisant une alliance dans le développement de l'hybride au sein de leurs gammes. Les deux constructeurs travaillent sur une plate-forme commune destinée aux SUV de type propulsion et « light trucks » américains.