Voilà une réalisation qui ne pouvait être faite que par des Anglais pour... un Anglais!
Lorsque je vous avais présenté une Lotus Elise équipée d'un bloc d'Audi RS4 ancienne version, cela avait soulevé une certaine polémique et surtout l'indignation de certains aficionados du « light is right » qui voyaient dans cette
Alexandre Bataille nous en parlait ici, le Salon Auto Plaisir dédié aux coupés, cabriolets et 4x4 se tenait du 30 mars au 1er avril à la Porte de Versailles.
Vous êtes fan du sport automobile historique ? Seulement voilà, vos finances ou votre emploi du temps ne vous permettront pas d'assister au Mugello Historic Festival de Florence. Plus accessible, le Tour Auto 2007 devrait vous redonner le sourire.
Nous avons déjà eu l'occasion de présenter la nouvelle Lotus 2-Eleven sur News Auto tant d'un point de vue technique que d'un autre subliminal (ou quelque chose d'approchant, un entre-deux mondes difficile à cerner...). Passons.
On le sait, Lotus appartient au constructeur malais Proton. On le sait également, Proton est à la recherche d'un partenaire industriel voire capitalistique lié à l'automobile.
Celle que nous connaissions sous le sobriquet de Lotus Circuit Car se faisait attendre, mais arrive enfin à Genève sous le nom de Lotus 2-Eleven.
Rumeur
Lorsque Nanjing a mis la main sur la marque MG en 2005, donnant ainsi naissance à MG Motors avec un avenir prometteur... de son côté, SAIC s'octroyait Rover pour plus tard déchanter avec Roewe... le constructeur chinois aux dents longues mettait
Alors là, les bras m'en tombent. On a déjà vu des garages impressionnants dans le blog, mais que dire de celui-ci, appartenant à un (très très) riche américain ? Allez, pour le plaisir de les énumérer, je vous cite à la suite toutes les
Autrefois, c'était le genre d'élection qui faisait débat dans les chaumières. L'élection de la sportive de l'année par le mensuel « Echappement » est une tradition qui dure depuis déjà 25 ans, et c'était le genre de réputation que les
Toute l'actu par marque/modèle
