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Mazda Motor Corporation a annoncé que la production totale de la Mazda3 a franchi la barre des trois millions d’unités le 26 avril dernier.

Encore un scoop signé Auto Express ! Cette fois-ci, Auto Express nous entraîne au Japon, chez Mazda, où une sportive « haut de gamme » ne devrait plus tarder à réapparaître au sein du catalogue.

Il y a vingt ans, une Mazda s’imposait aux 24 Heures du Mans. Il s’agissait alors de la première victoire d’un constructeur japonais dans la classique mancelle. Un succès qui n’a toujours pas été réédité.

Après avoir brillé au Mans en 1991 quand la Mazda 787B a remporté l'épreuve mythique, le quadrirotor, parfois appelé 26B, a disparu corps et âme de la planète sport mécanique pendant de nombreuses années. Avant de ressusciter en 2009 en

Nous sommes maintenant sûrs du prénom du futur SUV compact de Mazda. Le CX-5 est attendu au mois de septembre, pour une présentation au Salon de Francfort de sa version définitive. Il sera ensuite commercialisé au premier semestre 2012.

Mazda a aujourd’hui même que son nouveau SUV compact sera baptisé CX-5, ce que nous supputions depuis un moment.

Et une série spéciale de plus chez Mazda ! Encore que… cette fois-ci il s’agit d’une série limitée sur la base du MX-5. Celle-ci est dénommée Nekki.

Il y a quelques semaines et juste avant d'attaquer un autre constructeur – italien et chevalin celui-là – Chris Harris se permettait de jeter un très gros pavé dans la marre des adorateurs du Roadster MX-5, celui-là même qui ravit les amateurs de sport à prix raisonnable depuis des décennies. Faut-il voir dans cette nouvelle version plus puissante que jamais une réponse énervée de Mazda au turbulent journaliste anglais ?

Chez Mazda, on repoudrait la petite 2 l'année dernière afin de lui permettre de poursuivre confortablement sa carrière face aux meilleures citadines du segment B européen. Après l'essai, voici maintenant tous les tarifs de l'auto.

Mazda célèbre cette année les 20 ans de sa victoire aux 24 Heures du Mans. Rappelons au passage que Mazda reste à ce jour l’unique constructeur japonais à avoir triomphé dans la classique mancelle, une épreuve que les Japonais vénèrent (à juste titre).