Le roadster le plus populaire au monde adopte un toit rigide rétractable. La Mazda MX-5 RF - pour "Retractable Fastback"- revendique une vraie ligne de coupé pour 2 500 € de plus. L’investissement est-il intéressant ? Réponse au volant de la version 1.5 131 ch.
La compacte de Mazda passe par l’habituel restylage de milieu de carrière. De légères retouches esthétiques accompagnent l’arrivée de quelques améliorations techniques. La Mazda 3 saura-telle enfin se faire connaître à sa juste valeur ?
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La Mazda 3 arrive en milieu de carrière. L’occasion pour la compacte de passer par la case restylage. En parallèle des légères retouches esthétiques habituelles, elle reçoit l’inédit système de contrôle vectoriel de couple. Découvrez ci-dessous les pemières images en live de Barcelone de la Mazda 3 millésime 2017.
Injustement méconnue en Europe et particulièrement en France, la familiale de Mazda reçoit de (trop ?) légères évolutions. Suffisant pour se maintenir à flot face à de redoutables concurrentes telles que la Renault Talisman ou la Volkswagen Passat ?
Cette vidéo fait froid dans le dos. Les inondations qui frappent actuellement la Louisiane aux États-Unis ont failli engloutir cette femme et son chien bloqués dans une Mazda MX-5. Plus de 20 000 personnes ont été sauvées depuis le début de la catastrophe causée par des pluies torrentielles.
Roadster le plus vendu au monde avec plus d’un million d’exemplaires écoulés, la Mazda MX-5 est considérée par beaucoup comme une icône. Autre particularité : de nombreux propriétaires n’hésitent pas à aller faire de la piste. Si vous avez envie de rejoindre cette communauté, mais que vous ne savez pas quelle génération choisir, Caradisiac vous guide dans votre choix avec Soheil Ayari.
La Peugeot 208 est un modèle incontournable sur le marché français et dans la catégorie des polyvalentes. La Mazda 2, débarquée il y a quelques mois maintenant, peut-elle faire de l’ombre à celle qui est considérée comme l’une des références du segment ?
Honda entre à son tour sur le marché à la mode des SUV urbains avec le HR-V. Nous avons décidé de l’opposer à l’un des modèles les plus brillants du segment, lui aussi japonais, le Mazda CX-3. Qui est le mieux armé pour répondre aux besoins d’une clientèle des plus hétéroclites ?
Après à peine plus de deux ans de carrière, la Mazda 6 de troisième génération a déjà évolué. Petites retouches de style à l’extérieur, changements plus conséquents à l’intérieur comme pour les technologies de sécurité, et apparition d’une transmission intégrale -uniquement sur le break- sont au programme. De quoi rester au top parmi les grandes familiales ?
La Civic Type R n'est pas la seule bonne nouvelle sportive à venir du Japon cette année puisque Mazda lance aussi la quatrième génération de MX-5. Et comme la Honda, la première épreuve du petit roadster, c'est de ne pas décevoir ses aînées.
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