
À peine quittait-il le haut de la première page de Caradisiac qu’il revient déjà sur le devant de la scène : hier, le prochain Mercedes ML se faisait épier sur autoroute allemande alors qu’il roulait en formation serrée avec un autre
À peine quittait-il le haut de la première page de Caradisiac qu’il revient déjà sur le devant de la scène : hier, le prochain Mercedes ML se faisait épier sur autoroute allemande alors qu’il roulait en formation serrée avec un autre
Porsche et Volkswagen ne sont pas les seuls à travailler d’arrache-pied sur leur prochain SUV. La marque à l’étoile aussi prépare l’avenir après deux générations d’un Mercedes ML qui fait toujours office de référence dans son
La SLS AMG a enfin été dévoilée dans sa version coupé, mais elle n’est que le début d’une carrière qui s’annonce pleine de rebondissements entre la future variante cabriolet, la mouture 100 % électrique et même probablement une
La marque à l’étoile est en train de mettre à jour l’ensemble de sa gamme puisqu’après la présentation de la nouvelle famille Classe E, c’est la grande Classe S qui avait droit à un petit repoudrage pour poursuivre convenablement sa
Mercedes décidait récemment de ré-organiser l’ensemble de sa gamme. Exit le coupé CLK et place à une nouvelle auto à deux portes reprenant les codes de la berline moyenne du constructeur à l’étoile : le Classe E Coupé. Il en sera de
La somme toute récente dernière Black Series de chez Mercedes AMG marque semble-t-il tous les esprits qui ont la chance d’en prendre le volant. La SL65 AMG Black Series est en effet un véritable boulet de canon.
Les voitures électriques, c’est bien et en plus ça pollue pas ( quoique cette affirmation peut-être tout de même discutée en fonction de ce qu’on considère par « pollution »). Mais les voiture électriques, c’est quand même
Qu’on se le dise, les SUV ont de l’avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté les futurs Q d’Audi, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter Seat.
Souvent, l’acharnement avec lequel les constructeurs s’entêtent à maquiller leurs mulets de développement devient presque burlesque. Mais parfois, c’est encore plus rigolo. Chez Mercedes, celle qui doit remplacer feu le dragster SLR
Mercedes travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles)
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