Dans le monde du tuning US il existence une mouvance que l’on pourrait considérer comme étant de la personnalisation ostentatoire, ou les modifications se doivent d’êtres clinquantes et scintillantes.
Depuis Francfort 2007, tout le monde connait la Mercedes CK65 Eau Rouge qui était venu irriter les rétines des amateurs de cétacés racés. Basé sur un CL65 AMG dont le V12 osait 700 ch et 1100 Nm de couple, la CK65 Eau Rouge représentait
Le secteur automobile américain connaît une crise historique qui risque de laisser quelques traces, faire des victimes, mais peut être aussi d’opérer une petite révolution avec un changement radical des mentalités.
Au moment où le SEMA Show battait son plein, Mercedes, en plus de révéler le tarif de son extravagante SL65 AMG Black Series, a présenté deux versions spéciales sur base du ML63 AMG.
Le Mercedes GL était déjà passé dans les mains des gars de A.R.T mais visiblement, ils ont pensé pouvoir faire encore mieux en remettant l'ouvrage sur le métier.
Il m’arrive de me répéter. Mais je ne m’inquiète pas trop. Non, bille en tête, je me réjouis même me trouvant : fils de mon temps. Eh oui, se répéter, à force de teaser, c’est normal. Et pour teaser, les constructeurs teasent. Mais
Nous avons déjà découvert les quatre réalisations commanditées par Mercedes à des préparateurs (Brabus, RENNtech, etc.) pour l’édition 2008 du SEMA Show, dont l’ouverture est maintenant imminente.
Au japon rouler dans une voiture européenne est d’un exotisme torride, et la Mercedes CLS par toutes ses qualités naturelles et son physique hors-normes est une machine a séduire qui certes va à l’encontre même de la culture automobile
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La Mercedes CLK AMG Cabriolet est une auto époustouflante qui fut produite à 100 exemplaires et qui trouva rapidement son public puisque quelques stars du cerceau signèrent immédiatement un bon de commande, Mika Hakkinen et Juan Pablo Montoya en
Une C63 AMG, je trouve ça un peu sous-motorisé, non ? Par bonheur, Carlsson écoute la détresse des personnes comme moi et sa CK63 S hausse le ton jusqu'à placer le curseur de puissance sur 565 ch. Sera-ce suffisant ?
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