Il n’est pas facile de revisiter la Mercedes SLR dont vous vous souvenez forcément de ses lignes, affûtées, taillées, sculptées. Mais vous vous souvenez sans doute aussi du son de son V8 à compresseur, littéralement envoutant. Cette SLR fut le fruit d’une collaboration à telle point contrariée entre McLaren et Mercedes que les deux ont depuis repris leur indépendance, tant en F1 que sur la route.
Royal Muffler ne recule devant rien. Pour preuve les précédents projets de ce préparateur relativement méconnu : une Porsche 997 GT3 RS, et une Corvette Z06.
Quel est le comble de la personnalisation? Vouloir personnaliser une voiture déjà personnalisée ! Belle illustration avec cette Mercedes S65 AMG revisitée par la maison Wald International.
11 millions de dollars, c'est apparemment la somme que vous devrez débourser pour vous porter acquéreur d'une automobile qui par bonheur est unique. La 999 Red Gold Dream du suisse Ueli Alinker est à vendre, je vous imagine déjà impatient en train de compter vos billets dans votre porte-monnaie …
Le SLS AMG Roadster n'a rien de poussif. Bien au contraire, ce cabriolet est une auto très performante. Une fois que Brabus y rajoute son grain de sel, l'auto devient particulièrement ébouriffante.
Graham Rahal est un pilote qui malgré son jeune âge possède déjà un sérieux palmarès. Fils du pilote Bobby Rahal, il fut le plus jeune vainqueur de l'histoire de l'IndyCar Series, mais il remporta également les 24 Heures de Daytona en 2011.
Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !
Après 2 réalisations pour le moins douteuses (Porsche Boxster et Rolls Royce Phantom Drophead Mansory Bel Air), la photo du jour se refait une santé avec toujours du tuning haut de gamme, mais franchement plus tolérable via cette Mercedes CL Fab
La CLS a été totalement revue par Mercedes au point de ne laisser à la 2eme mouture qu'un vague air de famille avec la première. Non pas qu'elle soit ratée, elle est simplement très différente en optant pour plus d'agressivité. Du coup, elle devient une base intéressante pour les tuners, Lorinser pose la main sur elle pour en faire un objet très méchant.
Prior Design est un préparateur qui aime la personnalisation démonstrative, mais sans jamais sombrer dans l'excessif. Après une M3 E92 prenant 2 tours de taille, voila une Mercedes SL R230 qui prend sérieusement des épaules.
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