Toute l'actualité Mercedes

La 300 SL est considérée, à juste titre, comme l'une des plus belles Mercedes de l'histoire. Elle a véritablement marqué toute une génération, et a imposé de nouveaux critères de style.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

Une Mercedes Classe A restylée de développement a été surprise sur un parking. La compacte est sur la photo sans camouflage. Pour couronner le tout, l'auto se montre avec une couleur verte inédite.

Aujourd’hui on part en Allemagne. La patrie de Mercedes, à qui l’on doit un nombre incalculable d’automobiles de luxe et d’exception. Après un rapide historique de la marque en quelques dates, nous découvrirons toutes les stars de ce constructeur d’outre-Rhin et nous finirons par imaginer l’avenir de la marque à l’étoile.

Cela va bientôt faire quarante ans que Brabus existe et les déclinaisons de Mercedes musclées ne se comptent plus tellement elles ont été nombreuses. A chaque sortie de nouveauté chez Mercedes, ou presque, Brabus s'affaire et nous dévoile

La signature GT désigne la dernière version de la SLS AMG avant l'arrêt de sa commercialisation. Une appellation traduisant certaines évolutions à l'image du gain de 20 chevaux.

Le site anglais Autocar confirme selon des sources internes à Mercedes l'intention du constructeur à l'étoile de concurrencer directement l'Audi TT. Ce futur véhicule devrait recevoir le 2,0l turbo AMG dont la puissance pourrait être portée à 400 ch !

C’est à croire que fabriquer des voitures finit par lasser nos constructeurs, lesquels se diversifient avec des produits parfois aux antipodes de leur métier de base. Du narguilé au jet privé, ils multiplient les « hors-pistes ». Panorama.

La rumeur prête à Mercedes et surtout sa division Mercedes-AMG l'intention de commercialiser un modèle concurrent de la Porsche Panamera et de la future Audi A7 préfigurée par le concept Prologue. Ce modèle serait une « grosse GT » comme l'est (ou tente de l'être) la Panamera avec la 911, c'est en tout cas comme cela que l'a imaginée le magazine allemand autobild.

Bien sûr, chacun peut avoir sa préférence entre les trois grands constructeurs allemands, laquelle repose sur des critères souvent – et même forcément – passionnels. Mais pour savoir qui était – vraiment – le patron, Caradisiac a fouiné dans les rapports annuels 2014 de chacune des marques, afin de déterminer, catégorie par catégorie, qui dominait réellement les débats côté ventes. Et le gagnant est...