Alors que Mercedes annonce aujourd’hui même le lancement d’une nouvelle version de son roadster SL, la SL400 (photo), dotée d’un 6 cylindres biturbo 3,0 litres de 333 ch, la révolution est déjà en marche quant à la prochaine génération.
Si les tractions Mercedes ont aujourd'hui droit à des quatre cylindres, elles devraient également passer au trois cylindres pour les futures versions hybrides. Mercedes confirme la chose et avance le fait que le trois cylindres permet un gain de place et l'intégration de l'hybridation.
Caradisiac a testé pour vous le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction embouteillage. Cet outil de sécurité active et de confort est proposé chez les constructeurs premium. Comment fonctionne-t-il ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à l’épreuve à bord de la nouvelle Mercedes Classe S.
Le magazine Autobild y va de ses prédictions concernant le futur Mercedes SLK. Selon le journal allemand, la firme à l'étoile devrait totalement repenser son petit roadster et redonner un peu plus de cohérence à son nom, SLK, qui, rappelons-le, signifie Sportlich Leicht Kurz ou Sportif Léger Court. Pour cela, il va partager beaucoup de choses avec le SL.
Vous le savez peut-être déjà, Tesla compte augmenter sa production en Europe mais aussi créer un grand réseau de bornes de recharge, à l'image de ce qui est en préparation aux Etats-Unis. Oui, mais voilà, cela ne plaît pas à tout le monde, à commencer par Daimler et Bosch qui dénoncent le système propriétaire des bornes de recharge, ces dernières étant réservées du coup uniquement aux modèles Tesla... dans un premier temps.
Mercedes n'avait jusqu'ici jamais décliné sa gamme AMG sur les modèles compacts. Il faut dire que leur conception monospacisante d'alors ne s'y prêtait guère. Avec la nouvelle génération, toute la grande famille des 'A' a droit à sa version AMG, la prochaine, surprise en tests par les photographes d'autoblog, sera l'imminente CLA Shooting Brake.
Des rumeurs récentes laissaient entendre que, suivant la mouvance généralisée (et quelque peu contrainte) vers le downsizing, Mercedes allait proposer des V6 pour sa future sportive haut de gamme AMG GT. Mais dans un entretien avec GT Spirit, Tobias Moers a démenti tout cela. Ce sera V8 et exclusivement V8 !
Le nouveau grand coupé de Mercedes de Classe S constituait à n’en point douter le clou du spectacle sur le stand du constructeur pour cette édition 2014 du salon de Genève qui vient de fermer ses portes. C’est seulement aujourd’hui que nous découvrons une nouvelle version, la S63 AMG.
Après Bentley et Rolls-Royce, Aston Martin sera-t-il le prochain constructeur anglais à tomber dans l'escarcelle d'un groupe allemand ? C'est en tout cas ce qu'avancent les journalistes d'Autocar qui se fient à des affirmations lancées il y a peu par le patron de Mercedes, Dieter Zetsche.
L'objet de notre photo du jour est quelque peu exceptionnel. Si vous aimez la folie des supercars des années 90, vous ne pouvez alors pas rester indifférent devant la Mercedes CLK GTR. Evidemment, la CLK GTR reste une auto très rare, et sa
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