VOS AVIS SUR mercedes

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1er mercedes acheté a 115000km carnet d'entretien fait chez mercedes . A 120000 km probleme de boite de vitesse en vacances en corse la voiture n'avance plus , mercedes me re programmation la boite, je fais 100 km et je retombe en panne re depannage chez mercedes, diagnostic ; boite HS pourtant je viens de faire 100 km avec !!?? pour faire court ; 10 000 euro de réparation demande d'un geste commercial a mercedes france (vu le peux de km de la boite ) REFUSE ...!!

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C'est ma première Mercedes et j'en suis très satisfait. Le design intérieur est classique (pour ne pas dire vieillot), mais perso ca ne me dérange pas. La qualité des finition est top (ça change des françaises!!). Freinage, tenue de route excellente surtout pour un véhicule de ce poids. L'ESP est excellent, il est présent sans être intrusif, et peut être déconnecté. La suspension est un peu ferme à mon gout en position confort. En position sport, ça fait bien le taf, très bonnes sensations. Seul bémol, on ne peut pas régler indépendamment les cartographies suspension et moteur (Sport ou confort pour les 2)...dommage:( Le moteur est super, même si on s'habitue à tout et que je finis par regretter de ne pas avoir pris la 500, pour la gourmandise ;). Pour moi, sa vrai faiblesse tient dans sa boite de vitesse à convertisseur de couple. Pour le confort c'est top, les passages de vitesses sont très souples, mais pour la réactivité c'est pas génial!! Il faut compter une grosse seconde au rétrogradage pour qu'elle se réveille. De surcroit l'étagement n'est pas super, surtout pour une boite 7 ; à 90 elle ne décolle pas vraiment, il faut attendre 140 pour qu'elle pousse. Pas idéal pour la conduite en campagne ou en montagne. Perso, j'en suis très content, c'est un très bon compromis. Pour un coupé, elle est suffisamment spacieuse pour des vacances en famille (4 vrais places et un coffre respectable). Pour le moment, la fiabilité est au rdv, elle va bientôt fêter son 12éme anniversaire sans soucis majeur. Ma prochaine voiture sera la même...mais en V8.

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Problème connue chez Mercedes classe E arbre a came poussoirs hydraulique culbuteur turbo rideaux de toit ouvrant et refus de prise en charge chez Mercedes

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Avec un peu moins de 4 ans et 59.000km au compteur, je commence deja a avoir un probleme avec l'injecteur Adblue. Devis faite aupres du garage Mercedes: 1030 Eur de reparation avec 00 prise en charge par Mercedes. Je trouve que c'est juste scandaleux pour une marque qui se veux premium. Mr Mercedes, etre une marque premium ne se limite pas a gonfler ses prix et negliger la qulite de ses voiture ( panne d'injectur avec simplement 59.000km) et negliger vos client (aucun effort de la marque pour prendre en charge une partie des reparations). Sinon, quand tout fonctionne bien c'est une voiture agreable. Mais je trouve le comportement de Mercedes Benz vis a vis de ses clients juste inamissible. A bon enetendeur, Salut!

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Véhicule très agréable, confortable (4 bonnes places dans ce cabriolet) et tout simplement classe. Avec le pack Designio le salon est remarquable et remarqué. Bonne tenue de route, puissance OK sans être une sportive pour autant, agréable à conduire. Aucune panne à signaler en presque 4 ans, sauf des ennuis récurrents avec la capote dès la 2ème année (encore sous garantie). Après l'avoir ramenée au garage 4 fois pour le même problème, la capote fonctionne depuis 18 mois sans difficultés. Il faut dire que la 4ème fois tout le mécanisme a été changé. Il semblerait que ce problème arrivait couramment sur les premières voitures.

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Un an de plaisir à conduire cette voiture hors normes, aucun problème, confort exceptionnel, en 400 d, un couple monumental qui procure un plaisir de conduite inégalable. Les coupés ne sont plus à la mode, mais quelle ligne !!! Que du bonheur , c’est mon troisième coupé après deux E 220d, le 4 matic offre une sécurité étonnante pour une Mercedes, souvent compliquées à conduire sous la pluie. Confort, silence, performance, etc… que de qualités, sauf peut-être la consommation quand on exploite ce moteur fabuleux (340 cv et 700Nm !!)

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Personnellement, C'est ma voiture de rêve. Pour un petit budget mieux vaut abandonner mais j'ai vu celui là et c'est l'un des moins chers du marché. La conduite est agréable dans ce genre de SUV et le confort est super.

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Aucun problème de fiabilité, consommation importante surtout sur autoroute. véhicule hyper attachant, confortable. C'est un vrai 4*4 pas vraiment fait pour les longs trajets sur autoroute au delà de la vitesse autorisé. C'est une voiture mythique pour passionné uniquement, la finition AMG line, de part les jantes qu'elle impose, n'a aucun intérêt, mieux vaut prendre une version style et l'optionner correctement pour ne pas perdre l'esprit initiale de ce vehicule et l'usage tout terrain. Vu le nouveau design et le prix du nouveau defender cette voiture reste désormais le seul 4*4 envisageable pour nostalgique d'une certaine époque de liberté....

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Un engin extraordinaire,un vrai baroudeur, il sait tout faire ,son enorme capacite de chargement, ses franchissement bluffant hors chemin, ses reprises sur autoroute , bref un vrai couteau suisse , et en plus, hop un coup de Karcher , et il devient un chic gentleman. J en suis super content . Alors c est vrai il est encombrant , mais je n habite pas en ville donc ,...

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Beaucoup de PB mais jamais de pannes « sèches » il m’a toujours ramené au moins jusqu’au garage 135000km à ce jour Véhicule toutes options et très bien équipé pour son époque