Jeremy Clarkson vient de commettre son DVD annuel. Baptisé Powered up, ce dernier a été tourné sur le circuit Paul Ricard dans le Var avec comme d'habitude, une belle série de voitures d'exception testées à sa façon. Pour le site Top Gear, Jeremy a « offert » un bout de son DVD que voici que voilà. Il y est question de la Nissan GT-R et de son extraordinaire efficacité.
A défaut d’un diesel, la Micra s’est enrichie courant 2011 d’une nouvelle motorisation à essence au rendement exceptionnel, affichant à peine plus de 4 l/100 pour près de 100 chevaux. Voilà qui risque d’instiller le doute parmi les accros au gazole. Comment le constructeur japonais est-il parvenu à un tel résultat et surtout, se vérifie t-il à l’usage ?
Voici la Nissan 370Z Nismo RC, une auto prête à courir répondant aux réglementations FIA GT4 et World Challenge GTS.
La Nissan GT-R évolue en continu et chaque année, elle peut recevoir des modifications plus ou moins importantes. La version 2012 présentée physiquement en Angleterre est officiellement attendue pour début novembre mais même en l'absence de données officielles, les médias anglais pensent déjà en savoir beaucoup. Selon eux, la Nissan GT-R embarquera 550 ch et quelques autres nouveautés qui devraient lui permettre d'améliorer son chrono sur le Ring de 8s !
Le Nissan Murano s'offre un très léger repoudrage esthétique extérieur et intérieur pour 2012. Seul un œil expert pourra le distinguer.
Selon un article publié par Le Figaro aujourd’hui, Renault envisage de remplacer ses gammes Laguna/Vel Satis par un seul modèle, sans doute développé sur une base Mercedes.
La Nissan GT-R énerve une partie de la communauté des fans de sportives, généralement des pratiquants, souvent ceux qui possèdent une Porsche. La raison est simple, la japonaise est rapide, voire très très rapide, sans pour autant réclamer d'être un pilote du calibre d'un Sébastien Vettel pour établir un chrono. Cette vidéo devrait leur plaire.
D'un côté, une Nissan GT-R (oui, encore, mais on sait que 50% d'entre vous l'adore, 50% adore la détester) de 600 ch (à peine débridée donc) en pneus de route.
Hot Version est ressuscité après quelques mois de soins intensifs et c'est une très bonne nouvelle : Keiichi « Drift King »Tsuchiya et Manabu « Max » Orido reprennent donc du service pour une nouvelle manche de Touge, cette sorte de
Une Nissan GT-R est quand même un gros épouvantail. Ses performances, et ses qualités dynamiques ne sont plus vraiment à mettre en doute, ni à discuter. Ca tracte fort, pas vraiment en finesse, mais ça tracte.
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