Forts de son succès commercial, les responsables de chez Nissan mettent le paquet sur le Juke. Après le terrifiant Juke-R, Nissan présente à Tokyo le concept Juke Nismo qui inaugure une nouvelle stratégie de la marque concernant sa division sportive.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Le constructeur japonais Mitsubishi est un habitué des collaborations avec d'autres fabricants, surtout lorsqu'il s'agit de travailler sur les véhicules électriques. Aujourd'hui, un nouveau partenaire va s'ajouter à sa liste.
À chaque retouche du moteur de la Nissan GT-R, les ingénieurs se plaisent à valider les avancées techniques en les chiffrant au chronomètre et en publiant le résultat sur la Toile via des vidéos qui font buzzer. Énormément buzzer même. Cela nous donne des chronos sur la Nordschleife mais également des 0-100 km/h stratosphériques. La dernière mouture 2012 vient d'exploser la barrière des 3s !
La construction du Nissan Juke-R dont nous vous avions fait partager les premiers vissages de boulons dans les locaux anglais de RML s'est achevée ces derniers jours (lors de sa première sortie publique, il était sans mécanique). Contact mis, bouton start pressé, le bébé a éructé grassement pour le plus grand plaisir de ses géniteurs (oui, ils sont plusieurs). Nous avons la vidéo de ce premier rot suivi d'un premier regard très méchant du petit joufflu.
Rien n'arrête les tuners russes. Et surtout pas le sacrifice d'une Nissan Skyline R34 sur l'autel de la personnalisation.
Après les indiscrétions rapportées par les médias anglais, Nissan officialise sa GT-R 2012. L'auto sera commercialisée au Japon fin novembre et en Europe début 2012. Sous le capot, les 550 ch attendus sont cette fois-ci confirmés.
Jeremy Clarkson vient de commettre son DVD annuel. Baptisé Powered up, ce dernier a été tourné sur le circuit Paul Ricard dans le Var avec comme d'habitude, une belle série de voitures d'exception testées à sa façon. Pour le site Top Gear, Jeremy a « offert » un bout de son DVD que voici que voilà. Il y est question de la Nissan GT-R et de son extraordinaire efficacité.
A défaut d’un diesel, la Micra s’est enrichie courant 2011 d’une nouvelle motorisation à essence au rendement exceptionnel, affichant à peine plus de 4 l/100 pour près de 100 chevaux. Voilà qui risque d’instiller le doute parmi les accros au gazole. Comment le constructeur japonais est-il parvenu à un tel résultat et surtout, se vérifie t-il à l’usage ?
Voici la Nissan 370Z Nismo RC, une auto prête à courir répondant aux réglementations FIA GT4 et World Challenge GTS.
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