Evénement automobile incontournable, le 74e Salon de Genève ouvre ses portes du 4 au 14 mars. Cette année, vous allez vibrer devant des modèles "à vivre". Les citadines, monospaces de toutes sortes et autres coupés-cabriolets vont en effet se
L'œil de Lynx est de retour. Cadre dirigeant chez un grand constructeur, il accepte de donner son point de vue aux internautes de Caradisiac… en toute confidentialité, bien sûr. Après avoir sévi à Genève l'année dernière, il s'est rendu
Tel un moineau parisien, la Nissan Micra s'est installée au cœur de toutes les grandes agglomérations. Si les automobilistes ne se retournent pas systématiquement sur son passage, c'est peut-être parce que cette citadine là fait bel et bien
La rentrée est déjà derrière nous et la majorité des urbains automobilistes, que nous sommes, pestent à nouveau contre les encombrements dans nos cités. S'il n'existe pas de remède miracle pour supprimer les bouchons, mis à part d'emprunter
Cette année soyez original pour la fête de la Saint-Valentin. Plutôt que d'offrir de sempiternelles roses ou encore de l'eau de toilette, innovez et investissez dans un cadeau original. Caradisiac a sélectionné les modèles qui feront craquer
Créé en 1907, le salon de Detroit fête cette année son centenaire. Une date historique. Pour célébrer cet anniversaire, les marques vont rivaliser d’ingéniosité et notamment les constructeurs locaux qui vont dévoiler des modèles toujours
Vous voulez changer de voiture, mais votre budget est serré. Pas de souci, Caradisiac a répertorié pour vous, segment par segment, les modèles actuellement les moins chers du marché.
Alors que la toute nouvelle Primera débute sa carrière, l'ancienne version, commercialisée depuis octobre 1996, peut s'avérer intéressante en occasion. Discrète, peut-être un peu trop, elle sait pourtant se montrer accueillante et, sans
Le trophée du 4X4 de l’année 2006 vient d’être décerné au Nissan Pathfinder. 16 ans après le titre remporté par le Patrol GR. Une élection obtenue au premier tour de scrutin par 4 voix contre deux à chacun de ses challengers qui n’ont
Le Terrano II est le premier 4x4 à avoir concilié prestations routières et capacités tout-terrain avec un certain bonheur. Cette polyvalence, entretenue par des remises à niveau opportunes et régulières, lui permet de souffler cette année
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