On avait oublié jusqu'à leur confort et leur praticité, mais les berlines et les monospaces n'ont pas dit leur dernier mot. Des paroles, plusieurs membres du gouvernement en ont prononcé également, en faveur de l'automobile. Carlos Tavares quant à lui, n'a rien dit, mais il a agi cette semaine, en signant deux accords importants.
À sa création en Italie au XVIIIe siècle, le Cabriolet est une voiture à cheval, reposant sur deux roues et n'offrant que deux places. Elle est bien sûr munie d'une capote que l'on peut escamoter par beau temps. Ce moyen de transport connut à Paris un succès certain durant tout le XVIIIe siècle.
Toujours plus loin dans la surenchère de qualificatifs et d’extrémisme stylistique, Nissan dévoile une voiture de sport radicale qui ressemble à la GT-R du futur.
Le quatrième concept-car de Nissan pour le salon de Tokyo 2023 est aussi le plus fou. Il s’adresse aux « artistes » et aux « créateurs de contenu ». On commence peut-être à friser l'overdose créative.
Nissan présentera au prochain salon de Tokyo un mini-van au look pour le moins original. Conduite autonome, vaste espace intérieur et propulsion électrique sont au programme.
Après l’Hyper Urban, Nissan continue de rêver pour le salon de Tokyo. Le constructeur montre un SUV électrique futuriste dont la fiche technique paraît assez peu compatible avec le cadre des photos officielles.
Préfigurant un futur SUV électrique, le concept-car Hyper Urban de Nissan s’adresse à ceux qui veulent avoir un « impact » positif sur la planète mais pas rouler dans une voiture moche.
On pensait que les ventes de voitures de seconde main étaient reparties dans le bon sens. Mais septembre marque un coup d’arrêt brutal à la progression.
Avec les nombreux articles et vidéos des derniers jours, vous avez pu visiter le salon de Lyon en long et en large sans vous déplacer dans la capitale des Gaules. Mais ailleurs, l'actualité de l'auto ne s'est pas arrêtée pour autant. De la résurrection européenne de Nissan au dernier hommage à la défunte Ford Fiesta, en passant par une BMW très accessible, la vie de l'automobile continue.
Découvrir des nouveautés en statique, tourner autour, poser ses fesses dedans, c'est bien. Mais quand on est acheteur potentiel, pouvoir les essayer, c'est encore mieux. Eh bien au salon de Lyon, c'est possible ! Presque tous les constructeurs y ont un centre d'essai, et 350 modèles sont à disposition du public pour se faire une "vraie idée".
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