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Toute l'actualité Opel

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GM modernise son usine de Strasbourg

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L'usine General Motors de Strasbourg, qui emploie environ 1600 salariés, a inauguré vendredi dernier sa nouvelle ligne de production de boîtes de vitesses automatiques. Celle-ci aura nécessité un investissement de 160 millions d'euros. D'après

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VXR Performance Centre, si votre Opel OPC manque de chevaux

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Les anglais font vraiment l'objet de toutes les attentions de la part des constructeurs automobiles. Après le programme de performance de Prodrive pour les Subaru, la même chose est offerte aux propriétaires d'Opel (ou plutôt de Vauxhall,

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Opel GTC by Steinmetz

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Entre Steinmetz et Opel c'est une longue histoire d'amour, donc logiquement quand la marque du Blitz sort un coupé aussi beau que le GTC et bien forcément ça inspire le préparateur.. Les modifications se veulent basiques et surtout adaptables

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Opel Speedster turbo version full power

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Un speedster turbo n'est pas a proprement parler ce qu'on pourrait appeler un véhicule poussif.. Son moteur 2 l turbo de 200 chevaux, son poids plume et ses réglages de trains aux petits oignons font d'elle une véritable pistarde aguerrie et

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Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié

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Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés

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Salon de Genève 2006 : le guide incontournable

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Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles

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Opel Signum Sport 2.8 V6 Turbo S : 250 ch

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Vous vous rappelez de l'Opel Signum ? Mais si voyons, cherchez, c'était il n'y a pas si longtemps que cela ! Si si je vous jure même qu'elle est toujours en vente ! A sa sortie, elle révolutionnait le monde des grandes routières à la manière

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Lotus Omega

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Les vieux de la vieille chez Lotus sont si habitués à faire face à des crises que même les rumeurs les plus inquiétantes sur la santé financière de la marque ne les font pas trembler. Mais si un jour vous visitez l'usine et que les gens ont

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