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Toute l'actualité Opel

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Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié

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Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés

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Salon de Genève 2006 : le guide incontournable

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Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles

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Opel Signum Sport 2.8 V6 Turbo S : 250 ch

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Vous vous rappelez de l'Opel Signum ? Mais si voyons, cherchez, c'était il n'y a pas si longtemps que cela ! Si si je vous jure même qu'elle est toujours en vente ! A sa sortie, elle révolutionnait le monde des grandes routières à la manière

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Lotus Omega

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Les vieux de la vieille chez Lotus sont si habitués à faire face à des crises que même les rumeurs les plus inquiétantes sur la santé financière de la marque ne les font pas trembler. Mais si un jour vous visitez l'usine et que les gens ont

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Opel GT : c'était prévisible!

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Comme je vous le disais avant l'heure dans cet article, l'Opel GT n'est qu'un simple rebadging de la Saturn Sky. En voici les premières photographies officielles, avant sa présentation solennelle lors du prochain Salon de Genève.

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La nouvelle Opel GT présentée à Genève

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Tout le monde le sait depuis déjà longtemps, mais Opel tente quand même de nous faire des effets de bâche pour faire monter la pression. Non, il ne s'agit pas de la voiture de Casper le fantôme mais bien de l'Opel GT, le troisième membre de la

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Opel Astra GTC Kit GTO

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Le coupé Opel Astra GT/C est bien né : ses lignes sont bien proportionnées, son profil fluide et son faciès méchant, un véritable régal d'agressivité qu'il est difficile de sublimer sans le surcharger.

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Barcelone Tuning Show 2005

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Lorsque l'on parle de tuning espagnol, il ne nous vient pas forcément a l'esprit la représentation la plus glorieuse de la personnalisation automobile. En effet la péninsule ibérique a mis longtemps à trouver son style en mélangeant parfois

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