Le toit panoramique en verre de l'Astra GTC se fait attendre. Cet accessoire produit selon un procédé innovant au Pérou n'est pas en cause, c'est son application sur l'auto qui pose de sérieux problèmes (étanchéité, habitacle surchauffé...)
La jolie Pontiac Solstice, petit roadster concurrent de la Mazda MX5 aux Etats-Unis, pourrait bien avoir un petit frère, sous la forme d'un coupé baptisé de manière très évocative Club Racer Concept par Général Motors.
Cette année, la "plus femme des voitures" est la Mini Cooper S cabriolet. Elue par un jury exclusivement féminin à l'occasion du salon automobile de Lyon, cette petite citadine a su tirer, sans "crêpage de chignons", son épingle du jeu parmi 15
La mode est au SUV. En voici une nouvelle preuve avec l'Antara GTC qui pourrait préfigurer la prochaine génération de Frontera. Une vraie réussite!!!
Pierluigi Collina, le plus célèbre arbitre du monde, qui vient tout juste de prendre sa retraite internationale, et reconnaissable à son crâne chauve et à son stoïcisme, vient de tourner une publicité pour Vauxhall pour les nouveaux modèles
Le salon de Francfort 2005 vient de fermer ses portes. Une nouvelle fois, il a fait la part belle à la prospective. Formes révolutionnaires, énergies de substitution, toutes les solutions sont envisagées. Tour d'horizon de votre véhicule de
Sans être une révolution totale, le restyling effectué sur la famille Vectra au grand complet, y compris le Signum, apporte un vrai plus à un modèle qui commençait à accuser le poids des ans. Plus dynamique, cette nouvelle génération semble
Le salon de Francfort est réputé comme l'un des rendez-vous les plus prolifiques en matière de nouveautés. Immense, il recèle de très nombreuses surprises. Tour d'horizon de ces dernières pour l'édition 2005.
Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre
Dernière minute
Comme chaque année, un jury européen de 58 membres va décerner à un modèle le titre de voiture de l'année. Pour 2006, 28 postulants sont en lice pour ce trophée qui sera décerné le 14 novembre prochain. Les candidats pour succéder à la
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