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Au dernier Mondial de l’Automobile à Paris, Peugeot a dévoilé le concept-car HR1. Un prototype qui affiche des éléments de style de la future 208, et qui, aux dires du constructeur, ne devrait pas être produit en série. Pourtant, selon nos

Disparus à jamais des bureaux d'études des constructeurs, certains prototypes auraient peut-être mérité d'entrer un jour en production.

Même si elles ne sont pas imminentes, les futures C1 et 108 font déjà la Une des magazines. Plusieurs images de ce qui semble être le style de ces petites citadines ont fait irruption et le moins qu'on puisse dire, c'est que les petites vont prendre du muscle.

Une supercar chez Peugeot ? Un tel véhicule dans la gamme du constructeur français ne semble pas vraiment à l'ordre du jour, c'est le moins que l'on puisse dire. Mais c'est bien connu, on peut tout faire avec un peu de créativité et un bon logiciel graphique sur internet. Même concevoir une Peugeot qui se prend pour une Lamborghini.

Quelques heures après que le magazine anglais Autosport ait publié sur son site une photo de ce qui semblait être un proto de développement de la future LMP1 Peugeot, le constructeur français communiquait officiellement à son sujet samedi.

C’est au site anglais Autosport que nous devons cette photo.

En 2012 apparaîtra la remplaçante de la Peugeot 308. Mais quel prénom adoptera-t-elle ? Il semble que chez Peugeot on hésite.

Le temps presse chez Peugeot. La marque française veut que sa gamme adopte son nouveau design très rapidement. C’est pourquoi, elle va multiplier les lancements et accélérer les restylages. Nous avons d'ailleurs imaginé celui qui sera

Il fallait s’y attendre. Cela fuite. Voici les premières photos du concept Peugeot HR1. Evidemment, nous reviendrons dessus dès demain, à l’occasion du l’ouverture du Mondial de Paris 2010 à la presse.

À peine avaient-ils reposé le stylo utilisé pour signer le partenariat avec Mitsubishi que les dirigeants de PSA l'ont repris pour parapher celui signé avec Ford. Après l'électrique c'est donc la coopération sur les moteurs diesel qui est prolongée et amplifiée.