
Vous trouvez le 3008 pataud et emprunté ? Vous n'êtes pas seuls. Vous trouvez que le 5008 manque d'originalité ? Ça peut se comprendre. Mais si vous voulez vous réconcilier avec le style Peugeot, il faut juste opérer un petit "retour vers le
Vous trouvez le 3008 pataud et emprunté ? Vous n'êtes pas seuls. Vous trouvez que le 5008 manque d'originalité ? Ça peut se comprendre. Mais si vous voulez vous réconcilier avec le style Peugeot, il faut juste opérer un petit "retour vers le
Cela coule de source. Pour sa future « petite électrique », récemment évoquée dans notre colonne d’accumulation, Peugeot ne peut décemment pas, réorientation stylistique oblige, se contenter de juste rebadger une Mitsubishi certes non
Hier, Patrick a beaucoup travaillé. Il nous a « pondu » un impressionnant article (dont il a le secret) sur l’avenir hybride du groupe PSA Peugeot Citroën. Si l’hybridation constitue un axe de développement pour le groupe, il ne compte pas
Il a suffi d'un genou abimé et par conséquent l'impossibilité pour Alp Germaner à enfourcher son antique Kawasaki 650 KLR pour faire germer l'idée de ce concept qui lui aurait permis de ne pas interrompre ses périples. Alp Germaner est
Après l'éviction de Christian Streiff, il a semblé important pour PSA de confirmer "le cap sur l'environnement" et de préciser le planning des sorties par la voix de Virginie de Chassey, déléguée au développement durable de PSA.
La nouvelle Peugeot 3008 était la grande nouveauté du constructeur sur le dernier Salon de Genève. On sait d’ores et déjà qu’une version plus longue en sera prochainement dérivée.
Hoggar est un concept-car réalisé par Peugeot en 2003, une sorte de gros insecte des dunes doté de 2 moteurs HDi (360 ch au total) et d'un look particulièrement marquant. L'engin était parfaitement roulant et s'est même payé le luxe d'un tour
En fin de semaine dernière, Patrick était parti à la chasse d’une mystérieuse Peugeot 308. Ce drôle de mulet sert probablement au développement du coupé 308 RC Z dont on devrait avoir des nouvelles au prochain Salon de Francfort, en
L'arrivée de Jean-Pierre Ploué à la tête du design Peugeot (étonnant de voir qu'en Sport, PSA a opté pour la même stratégie en nommant Quesnel à la de tête de Peugeot Sport) n'avait pas été suivi d'une quelconque refonte de
Kezako ?C'est la question que se posent les dénicheurs de cet engin débusqué en plein test Grand Froid. Plusieurs pistes sont évoquées :
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