Toute l'actualité Nouveautés Peugeot

Que de nouveautés pour 2013 sur le segment des coupés ! Pas moins de neuf autos devraient voir le jour, avec une majorité d'allemandes. BMW sera très occupé en 2013 avec le lancement de l'i8, de la Série 4, ou encore du sublime coupé Z4 Zagato. Porsche aura aussi fort à faire avec la commercialisation de la 918 Spyder, cruciale pour faire face à Ferrari et son Enzo. Le constructeur de Stuttgart nous proposera également le Cayman, que nous avons pu voir en photos depuis le salon de Los Angeles. Pour pimenter un peu la bagarre entre Ferrari et Porsche, McLaren s'apprête lui à sortir la P1. Du côté américain, c'est une icône qui fait son retour puisque la Corvette C7 verra le jour en 2013. Alfa Romeo jouera sa carte sportive avec le lancement de la 4C, tout comme Peugeot avec sa RCZ-R déjà aperçue dans les allées du salon parisien.

En fin de semaine dernière, Peugeot ouvrait la porte à une commercialisation possible de la 301 sur le marché français. Sachant les importations parallèles inévitables, le constructeur français revenait ainsi sur le dogme énoncé lors de la présentation de sa nouvelle voiture destinée aux marchés émergents.

Lors de la présentation de la Peugeot 301, un véhicule plus particulièrement destiné aux marchés des pays émergents, le constructeur français avait été catégorique : la 301 ne serait pas commercialisée sur le marché français. Bref, même si le positionnement de la 301 ne correspond pas à celui de la Dacia Logan à son lancement, la stratégie affichée était la même. Pourtant Maxime Picat, directeur de Peugeot, vient d’infléchir cette position à l’occasion des essais presse de la 301 organisés en Turquie.

Le Peugeot Expert Tepee a tout récemment été honoré, dans sa version 2,0L HDi FAP 163 ch, en recevant le Prix Habitabilité/Modularité lors de l’Election du taxi de l’année 2012/2012 organisée par l’Officiel du Taxi.

Le Peugeot 3008 est une incompréhension, un paradoxe comme il en existe parfois dans le monde de l'automobile. Style unanimement critiqué – à raison – mais joli succès commercial, le contraste tend à démontrer que le consommateur ne donne pas tant d'importance que ça au style quand l'habitacle et la praticité d'une auto suffisent à en faire un engin intéressant. Tout cela pour dire que le restyling copieux débusqué une nouvelle fois en Chine semble apporter l'élégance qui manquait au 3008.

Peugeot lance trois séries spéciales de sa 208 alors que la nouvelle génération de Renault Clio, sa grande concurrente, tente de s’affirmer. Ces trois séries spéciales prennent pour nom Street, Ligne S et Intuitive.

Peugeot n’a pour le moment guère communiqué au sujet de sa nouvelle 207+, laquelle vient compléter son offre. Pourtant, ce modèle existe bel et bien et se permet même de défier Dacia en terme de tarif…

Le Mondial de l’automobile de Paris 2012 touche à sa fin. C’est en effet dimanche soir que l’édition 2012 fermera ses portes. Et en cette fin de salon, les récompenses à pleuvoir. Intéressons-nous à la moisson des constructeurs français.

La Peugeot 208 GTI faisait (et fait encore) sa première officielle lors du Mondial de Paris et si nous connaissions le prix de la version de lancement spécifique (25,900€), nous ne connaissions pas encore celui de la version de base. Peugeot vient de le dévoiler, ce sera 24,500€ soit celui de la Renault Clio 3 R.S.

Non mais franchement la 208 GTI au Mondial de l'Auto 2012 c'était pas possible. C'était pas possible l'arrogance de Peugeot d'affirmer lors de sa première évocation officielle qu'elle ne sortira que si elle est assurée de dominer son segment. Couillu quand on sait qu'en face attend une Clio RS qui n'a pas dormi depuis quatre générations et autant de sous versions et améliorations qu'il y a de boutons dans le visage d'un ado.