Il y a quelques années Caradisiac vous permettait de découvrir un projet anglais assez dingue : une Peugeot 106 greffée d’une mécanique Cosworth. Aujourd’hui nous vous présentons une autre 106 encore plus incroyable et réalisée en France.
Peugeot mise beaucoup sur sa future 308, dont on connaît déjà le visage et qui sortira dans peu de temps. Mais pour les plus impatients, Peugeot offre la possibilité de tester l'auto en avant première dans les rues de Paris via un concours.
Peugeot en difficulté a choisi de s'en sortir par le haut en devenant conquérant et international. Les produits ont été pour une bonne part renouvelés et pour accompagner cet élan nouveau, une nouvelle campagne de communication mondiale va débuter à partir de ce mois-ci. Le thème reste Motion & Emotion et le film s'appelle Design & Driving.
Le Salon de Francfort en septembre marquera les vrais débuts de la Peugeot 308 "deuxième génération". Profitant de l'occasion, la marque devrait évoquer les prochaines déclinaisons de cette berline et parler du break qui arrivera en 2014.
Retrouvons notre habituel rendez-vous du week-end avec Rapid’news.
Pour une fois que nos constructeurs nationaux anticipent plutôt bien une tendance, on ne va pas s'en plaindre. Que ce soit Peugeot avec le 2008 ou Renault avec son Captur, les 2 marques ont tout bon et enregistrent des scores de vente dépassant les attentes.
Guide promo
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Peugeot a révélé sa nouvelle 308 longtemps avant sa présentation publique et sa commercialisation. Nous sommes donc déjà habitués à ses formes classiques, et aujourd'hui, date officielle du début de sa commercialisation, nous découvrons ses tarifs. La 308 de 2eme génération débute à 17 800 €.
Voici quelques nouvelles au croisement de l’économie et de l’automobile.
Midi Pile
Indéniablement, l’avenir du groupe PSA Peugeot Citroën passe par l’international. Ce ne sont pas des chiffres de ventes en baisse à l’international sur le premier semestre 2013 (par rapport à la même période de l’année 2012) qui vont venir contredire la stratégie du groupe français.
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