Le drift n’est pas une pratique qui s’improvise..
Il est de ces marques automobiles qui font rêver… Jaguar, Mercedes, BMW, Lexus, Audi, Bentley, Rolls-Royce ou bien sûr Porsche, Maserati ou Ferrari. Mais lorsque l'on voit le prix de ces bijoux sur quatre roues, on se dit que le rêve… restera
L’original – Peugeot ayant acquis une excellente réputation dans les rallyes africains avec sa 404 (4 fois victorieuse de l’East African Safary notamment) la relève fut assurée par la 504 mais aussi par ses versions breaks et pick-up 4x4
L’original – La mode GTI, lancée par la VW Golf au cours de la décennie 70 se poursuit chez Peugeot avec la 309 qui aura la lourde charge de succéder à son ainée la très célèbre 205 GTI qui circule encore de nos jours. Réalisée sur la
Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année
Engine Expo, le salon professionnel dédié aux concepteurs et aux fabricants de moteurs automobiles, de bus et de poids lourds, se déroule du 6 au 8 mai 2008 à Stuttgart (Allemagne). A cette occasion a eu lieu aujourd'hui la cérémonie de remise
Oyez, oyez braves gens, le Front National brade ses biens… Le parti, pris à la gorge financièrement après la défaite aux législatives, se voit obligé de vendre "les bijoux de la couronne" comme l'a si poétiquement exprimé son leader
Lancée en septembre 2007 sur le marché, la 308 est donc aujourd'hui bien mûre pour débarquer en seconde main. Les collaborateurs de la marque peuvent revendre leur véhicule au bout de six mois, les concessions mettent sur le marché leurs
Le Groupe français PSA Peugeot Citroën fait parler de lui en ce moment ! Il a mentionné récemment les résultats de son projet de recherche appelé "H2Origin" : le démonstrateur technologique est le Peugeot Partner H2Origin, doté d'une pile à
Pour réaliser le grand écart parfait avec l'annonce de la production de la 308 RCZ, Christian Streiff, le boss de PSA, a annoncé le développement d'un moteur essence capable de tomber sous la barre des 100 gr/km de rejet CO2. Pour conserver leur
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