9FF est un préparateur qui aime se distinguer de ses concurrents par la bestialité de son travail et une soif de « toujours plus ». Durant la dernière manifestation du « High Performance Event » sur le circuit de Nardo, le teuton a
Le Porsche Cayenne Turbo dans ses nombreuses déclinaisons tuning, n'a pas forcément bonne presse. Trop gros, trop voyant trop tout, il reste pourtant un best-seller pour certains préparateurs comme TechArt.
Cargraphic multiplie les annonces en cette fin d’année. Après l’annonce de la commercialisation de la suspension Airlift sur l’Audi R8, Cargraphic propose des jantes alu à fixation centrale pour la Porsche 911 GT3 Mk2.
Les préparations de chez DM Performance, franchement on adore ! Un préparateur français aussi productif et qui s'attaque régulièrement à des gros calibres, cela est suffisamment rare pour que ce soit doublement souligné.
Photo du jour
Malgré ses airs de ne pas y toucher la Roock RST 580 R est une bombe avec un petit palmarès non négligeable dans le monde de la préparation. On retiendra sa distinction au grand prix des Tuners 2001 à Hockenheim finissant à la première place
Fab Design n'est pas un préparateur qui fait franchement dans la dentelle, et les kits carrosseries proposés par cette enseigne se caractérisent par leur largeur généralement excessive. Souvenez-vous de la SLR.
9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, la GT9 9ff avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien
Vous connaissiez le kit V-RT de chez Vorsteiner pour la Porsche 997, et bien aujourd'hui voilà le kit V-GT (et pas végéter).
Photo du jour
Incroyable le nombre de Cayenne Gemballa que l'on arrive à croiser dans les rues de Paris. Mais il est vrai que ce mastodonte de la route sait se montrer polyvalent malgré ses dimensions et l'opulence de sa mécanique.
Lorsque la marque de Zuffenhausen commercialisait enfin son petit coupé Cayman pour garnir sa gamme, certaines observateurs ne pouvaient s’empêcher de penser que du fait de son architecture à moteur central arrière, la nouveauté possédait
Toute l'actualité Tuning par marque
