La circulation moscovite offre une vision assez contrastée du parc automobile local. Les Bentley, BMW, Mercedes, Porsche, Audi, Jaguar, Infiniti voisinent avec les Volga, ZAZ et Lada de tous âges, de quoi parfaitement illustrer la fracture sociale en vigueur dans le pays, une fracture qui confine au Grand Canyon. Au salon de Moscou, les marques les plus prestigieuses exposaient quelques nouveautés mais on a surtout noté 2 absents de marque : Ferrari et Lamborghini.
Porsche, à l'image de ce qu'a fait Bentley avec son EXP 9 F, va exposer un concept de break sur son stand afin de sonder les avis des clients sur ce véhicule, et décider si oui ou non il entrera en production.
En avant-première du Mondial de Paris dont les portes s’ouvriront à la fin du mois de septembre, voici les premières informations relatives aux nouvelles Porsche 911 Carrera 4 et Carrera 4S, coupé et cabriolet.
Lors d'une escapade sur le circuit du Nürburgring, Eddy a fait le plein de clichés que nous allons vous faire découvrir dans les semaines à venir. Pour introduire cette série nous commençons avec la 9FF BT2, une préparation fumante utilisant
Porsche comme de nombreux autres constructeurs de voitures de sport ou de luxe est présent au concours d’élégance de Pebble Beach qui se déroule ce week-end en Californie.
Le quotidien économique spécialisé Automotive News a confirmé les rumeurs entendues depuis plusieurs mois : Porsche va présenter au Mondial de Paris une version de sa Panamera réclamée par les clients, soit une version Break offrant plus d'espace de chargement.
Soyons honnêtes, lorsqu'une préparation sur base de Porsche Cayenne est dévoilée, le travail est rarement fait dans la finesse. Le SUV de Porsche doit réellement attirer les préparateurs qui aiment tout ce qui est bien chargé, comme cette fois avec la version développée par Lumma Designs.
Chaque jour, il se passe quelque chose sur le Nürburgring. Pour un circuit en faillite, ça peut paraître étonnant mais c'est un fait que la Nordschleife ne désemplit jamais. Knut Knuge qui possède une Porsche GT3 9ff a expérimenté un drôle d'événement. À 350 km/h, son aileron arrière a simplement plié sous la force de l'air ! Parfois, ça peut suffire à vous satelliser.
Une de plus ! Volkswagen vient de conclure le rachat complet de Porsche et détient donc 100 % de la marque allemande. Ce n'était qu'une question de temps puisque cela faisait plusieurs mois que ce rachat était en pourparlers.
Pour allécher le chaland à venir, Porsche a diffusé aujourd'hui quelques images de son prototype de 918 Spyder sous une robe lourde en symbole. Porsche et la livrée Martini Racing, c'est une histoire qui dure et qui continue aujourd'hui à travers un nouveau partenariat.
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