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Toute l'actualité Porsche

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Porsche Cayman S GT Sport by TechArt

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Après les Cayman S by Strosek et Cayman CR42 by 9ff, voici la version GT Sport by TechArt... préparateur déjà auteur d'une première prépa très réussie.

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Boxster Z-art: Cure de jouvence pour le Roadster Porsche.

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Vous avez une Porsche Boxster antérieur à 2005 et votre voisin vous nargue avec le dernier modèle sorti ? Allez, vous casserez bien votre tirelire et ferez les dessous de lit pour trouver 8000 euros, car le tuner Z-art a pour ce prix la solution

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Les Américains préfèrent les allemandes et les japonaises

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Le cabinet d'études américain JD Power and Associates a mené une enquête de satisfaction auprès des conducteurs américains afin de connaître leurs marques préférées. Les constructeurs automobiles allemands et japonais arrivent en tête. On

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Rumeur

Porsche Carrera GT : la remplaçante ?!

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A l'heure où : la Porsche Carrera GT vient à peine de tirer sa révérence après une formidable carrière, Porsche annonce de gros résultats, Porsche veut manger Volkswagen, Porsche gagne les 24h du Nürburgring, Porsche gagne en ALMS, Porsche

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La Bugatti Veyron accélère très fort !

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Vous pensiez que la Bugatti Veyron était un veau pantouflard ? Vous pensiez qu'elle ne faisait pas le poids (admirez le jeu de mots) niveau accélération face à une Ariel Atom 300 ou une Caterham CSR260 ?

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Photo du jour

La photo du jour : Porsche Cayman S.

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Au menu de notre photo du jour, une très récente et très belle Porsche, puisqu'il s'agit du Cayman S. Parée de blanc avec ses jantes rouges, elle rappelle sans peine sa grande sœur, la 911 GT3 RS. Mais aux abords du circuit des 24 heures du

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Porsche Cayenne S Titanium Edition

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En attendant le Porsche Cayenne Phase 2, et pour écouler les stocks qui malheureusement se sont accumulés à cause de l'augmentation du prix à la pompe ayant engendré une baisse des ventes des SUV outre-Atlantique... Porsche vient d'avoir la

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Auto-Expert : le retour des 911 flat nose

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Il aura fallu attendre longtemps pour voir le retour des Flat-nose sur la route. A l'origine de cette décision, Auto-expert, une firme allemande spécialisée dans l'automobile. Et pour présenter la nouvelle 911 flat-nose sur base de 996, Hartmut

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