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Le label GTS est maintenu sur la gamme Cayenne avec les versions classique et coupé. Le Cayenne GTS est doté de généreuses protections de carrosserie. Le V6 laisse quant à lui sa place à un V8 4.0 biturbo.
Courte virée pour ce voleur. L'homme a en effet percuté plusieurs véhicules dès la première intersection croisée au volant d'une Porsche 911GTS génération 991 dérobée dans un centre de lavage auto.
Chaque propriétaire et acheteur de Porsche peut choisir de compenser les émissions prévisionnelles de CO2 de son véhicule en "achetant" des compensations dans quatre domaines. La marque allemande étend son dispositif à plusieurs marchés après une phase de tests en Allemagne. Mais la France, comme d'autres pays, n'est pas concernée.
Contrairement au proverbe, les goûts et les couleurs se discutent. Si la nouvelle BMW Série 4 a une calandre démesurée, et si la découvrable Porsche nous ramène aux origines du genre, c'est qu'elles ont leurs raisons. Explications.
La nouvelle 911 Targa inaugure une collection de séries spéciales, les Heritage Design. Ce premier modèle fait des clins d'œil aux années 1950/1960. Nous sommes allés à sa découverte.
Courte vie pour cette électrique Porsche Taycan. L'exemplaire accidenté en question est disponible à la vente pour en extraire ses pièces détachées avec un kilométrage de seulement 15 miles (24 kilomètres).
Dans la grande famille 911, entre le coupé et le cabriolet, Porsche glisse la Targa. Voici la version 992, fidèle à la silhouette de l'originale, avec arceau et bulle de verre. La nouvelle Targa est lancée en version 4 et 4S, fortes de 385 et 450 ch.
Le confinement a fini de convaincre certains constructeurs déjà séduits par l'approche numérique de la présentation produit. Porsche va notamment présenter plusieurs nouveautés dans les prochains jours. A commencer par la nouvelle 911 Targa, dès la semaine prochaine.
Bonne nouvelle pour les puristes : les versions Carrera S et Carrera 4S reçoivent une boîte manuelle à 7 rapports. Par ailleurs, la 911 type 992 gagne de nouveaux équipements.
Porsche continue de chérir ses clients de véhicules anciens avec la possibilité d'avoir un système multimédia embarqué dernier cri dans un modèle ancien, allant de la 911 F à la 993. Le tarif dépasse les 1300 € mais comprend le dispositif complet, la connectivité Android Auto/Apple CarPlay et tout ce qui se fait aujourd'hui dans les autos.
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