Campagne de pub low-cost pour la Logan; Nanging, veut multiplier les MG ; Une petite Opel. Mais pas avant 2014 ! Porsche veut réduire ses rejets de CO2 ; Révolution ou évolution stylistique chez Peugeot ? La Twingo 2 rêve de conquérir le monde.
Bonne nouvelle, les voitures vont s'alléger ! ; Les Dacia Logan s'arrachent à Téhéran ! ; La Fiat 500 bientôt en 4x4 ? ; Honda, encore du diesel ; Y'a de la friture chez McDo ! ; La Peugeot 207 va au Japon ; Skoda en veut toujours plus .
La Chine, l’eldorado ! ; Citroën, Peugeot, du nouveau ! ; Ferrari songe à l’hybride ; Fiat embauche !; Nissan, la Cube bientôt en Europe ? ; Renault prépare son haut de gamme ; Des voitures moins lourdes pour le futur ?
En exclusivité, nous vous proposons de découvrir à quoi ressemblera la troisième génération de la Renault Laguna. Et plus particulièrement la carrosserie break qui devrait débuter en même temps que la berline, sa carrière commerciale en
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Dernière minute
Contrairement à ce qui était prévu à l’origine, il semble bien que le Scénic RX4 n’aura pas de successeur. En effet, le projet, qui était encore au stade de l’étude, aurait été stoppé. Malgré cela, le planning des prochaines
Pour coller le plus possible aux désirs des automobilistes, la nouvelle Twingo IV devrait arborer une carrosserie plus monospace que la précédente. Toujours prévue pour quatre passagers, elle devrait disposer de plus d’espace intérieur et
Après le système Easy qui supprimait la pédale d'embrayage, voici la boîte robotisée pour la petite Twingo. Plus de pédale d'embrayage, mais un levier de vitesses façon joystick, qui peut être utilisé pour monter ou descendre les rapports
Très attendu, le coupé haut de gamme de Renault baptisé Avantime sera bien commercialisé en septembre. Il est construit par Matra à Romorantin. Comme l'Espace (produit au même endroit), son architecture repose sur un châssis en acier
Dieu du soleil et de la lumière, Hélios donne son nom à la première série spéciale de l’Avantime. Ce modèle, conçu sur la base d’une finition Expression, reçoit des jantes alliage, un volant gainé de cuir et un toit en verre
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