L’original – 2009 est marquée par le début de la commercialisation de la troisième génération du Renault Scenic. Ce fut d’abord la version longue, dite Grand Scenic qui l’a été. Le Scenic, version courte a commencé à sillonner nos
Un peu d’histoire ? - L’édition 1968 de la coupe Gordini fut remportée par Roland Trollé grâce à sa victoire lors de la première manche de la finale sur le circuit d’Albi et à sa deuxième place acquise lors de la seconde remportée
LE sujet de buzz du moment, c’est peut-être celui-ci : entre la dernière Focus RS et la Mégane R26.R, qui est la plus rapide? Une question à laquelle il semble toujours très difficile de répondre, tant les deux autos semblent repousser loin
L’original - Produite de 1969 à 1971, la 8 S est venue s’intercaler entre la paisible 8 et sa sœur sportive la 8 Gordini en proposant une version nerveuse qui recevait un 4 cylindres « Sierra S4 » de 1.108 cm3 qui développait 60 ch à 5
Duel, le film du « jeune » Spielberg est le prétexte à ce nouveau J’aime du jour. Oui, j’ai aimé ce film, à la limite de l’adorer. C’est la tension extrême du duel entre une auto et un camion que je vous invite à vivre maintenant.
Un peu d’histoire ? – L’une des premières auto-écoles « sérieuses » apparaît en 1917 en utilisant une De Dion-Bouton dotée de deux volants. Mais jusqu’à la seconde guerre mondiale ce sont le plus souvent les vendeurs de voitures qui
L’original – La Dallas est créée par Jean-claude Hrubon, en décembre 1981. Elle sera présentée au salon de l’auto en 1982. En 1983, Jean-François GRANDIN, alias Frank ALAMO, ancien chanteur Yé-yé, l’ayant découverte, rachète
Le moins que l'on puisse dire c'est que le sujet présentant la Focus RS se faisant malmener par une voiture mystère fut l'objet de quelques discussions animées.
L’original – Conçu par Jacques Durand en association avec André Morin, carrossier près de Parthenay (DeuxSèvres) le coupé Sovam fut produit de 1965 à 1968 à seulement 145 exemplaires. Réalisé sur la plateforme de la Renault R4 il fut
L’original – Passionné d’automobiles, un jeune Belge, Geoffroy de Beauffort, épris de vitesse s’associa avec un mécanicien d’origine italienne, Giusppe Mouchino (dit Joseph Legros) pour dessiner et concevoir une barquette puis un coach
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