
L’original – Le concept-car Laguna n’était pas qu’un simple exercice de style mais bel et bien un véritable prototype opérationnel qui n’aura, malheureusement, pas de suite industrielle. Son architecture, avec un poste de pilotage très
L’original – Le concept-car Laguna n’était pas qu’un simple exercice de style mais bel et bien un véritable prototype opérationnel qui n’aura, malheureusement, pas de suite industrielle. Son architecture, avec un poste de pilotage très
L’original – Devant l’échec commercial de la R14 (Vous vous souvenez de la « poire » ? Cette campagne publicitaire catastrophique du lancement de ce modèle) Renault décida d’accélérer le lancement d’un nouveau modèle qui prit forme
Lors de la présentation de la Clio RS3 Ocean Evenement, je vous parlais de l’esprit du magazine Gti Mag qui s’était un peu émoussé avec les années en suivant l’évolution du tuning en France bien évidemment.
L’original – La troisième génération de la Renault Laguna vient d’être commercialisée depuis le 12 octobre 2007. Elle se décline pour l’instant en berline et break Estate en attendant le coupé qui devrait apparaître en 2008.
L’original – Convient-il encore aujourd’hui de présenter la R8 Gordini ? Et bien oui, à en croire la surprise de deux jeunes gens, proche de la vingtaine, rencontrés au salon de l’auto de Lyon, le 9 octobre devant la R8 Gordini exposée
L’original – Evolution de la Renault 4 F4, la 4 F6 reçoit la mécanique de la 6 et dispose d’un volume de charge agrandi grâce à un allongement du porte à faux arrière profitant au plan de charge. Extérieurement cela se remarque surtout
L’original – Les frères Bernard et Claude Marreau furent parmi les premiers à participer au fameux Paris-Dakar. Ils connurent leurs premières heures de gloire au volant d’une Renault R4 en terminant 2ème en 1979 puis 3ème en 1980. Vint
L’original – Premier modèle traction avant du milieu de gamme Renault, la R12 fait son apparition en 1969 sous la forme d’une berline tricorps à la ligne ingrate. Elle sera vite épaulée par une version break dont l’aspect extérieur
L’original – L’échec commercial de la R14 a conduit Renault à revenir à un design plus classique qui renouera avec le succès et donnera naissance à la berline R9 trois volumes, quatre portes et à la R11 coach trois portes ou berlines 5
L’original – Alors que Citroën rencontre un certain succès avec son modèle tout plastique ABS qu’était la Méhari, Renault tente de le contrer en lançant la Rodéo – qui ne connaîtra pas la même réussite – et en proposant un
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