Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
Renault a fait du véhicule zéro émission l’une de ses priorités. Après le concept Kangoo ZE Concept que l’on avait pu découvrir lors du dernier Mondial de Paris, le constructeur au losange a profité de l’assemblée générale de Renault
C’est fait. On connaît maintenant les prix de la Renault Clio Campus, récemment restylée. Grande concurrente de la Peugeot 206+, la Clio Campus restylée se positionne sous sa rivale sochalienne en terme de tarifs.
Six mois après leur commercialisation, les Renault Mégane berline et coupé s’équipent de trois nouvelles motorisations (TCe 130, dCi 150 et dCi 160).
Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se
Renault a dévoilé hier les tarifs complets de la nouvelle gamme Renault Clio, suite au restylage présenté à l’occasion du dernier Salon de Genève, début mars, déclinaison Estate (break) et version Renault Sport comprises.
On ne les arrête plus les publicitaires de chez Renault. Il faut dire que ces derniers temps, comme pour confirmer le maintien de leur budget communication en 2009, ils sont plutôt dynamiques question publicité ! Après les lapins crétins
Se distinguer en Allemagne n’est pas chose naturelle pour un constructeur français, autre qu’allemand d’ailleurs. Jeudi dernier, l’ADAC (l’automobile club allemand) a dévoilé les résultats de son enquête fiabilité 2008.
Il y a plusieurs manières de voir l’arrivée d’un restylage sur la Renault Clio Campus, autant dire la Clio d’ancienne génération. La première : Renault fait du neuf avec du vieux, prolonge encore la durée de vie de cette Clio-là en
L’original - Commercialisée depuis le 18 janvier 2008, la Clio Estate est produite à Bursa en Turquie. Elle reprend en revanche exactement la base technique de la berline, à l’exception du train arrière légèrement du Grand Modus. Son
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