Vu l'engouement suscité par les Logan, 107 ou autres C1, il faut faire preuve de patience avant de pouvoir en conduire une. Pourquoi alors ne pas choisir une occasion. On en trouve déjà, mais attention les prix flambent…
Cette année, la "plus femme des voitures" est la Mini Cooper S cabriolet. Elue par un jury exclusivement féminin à l'occasion du salon automobile de Lyon, cette petite citadine a su tirer, sans "crêpage de chignons", son épingle du jeu parmi 15
Après la Toyota Prius l'année dernière, qui dans les sept finalistes, choisis parmi les 28 candidats, sera déclaré Voiture Européenne de l'année 2006 ? Roulement de tambours... suspense... et c'est... le 14 Novembre que nous aurons la
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Renault présente sa toute nouvelle gamme de moteurs diesel qui équipera dès cet hiver l'ensemble de ses véhicules particuliers. Les principales innovations apportées à l'ensemble des blocs ont pour but de réduire les émissions polluantes et
L'une est italienne, l'autre française. Toutes deux ont pris du poids, de la taille et de la valeur. La Grande Punto et la Clio III sont les prochaines sœurs ennemies de l'hiver. Duel.
La troisième génération de la Clio confirme après essai les ambitions avouées lors de sa présentation statiqueau début de l’été. Dans quelle mesure ?
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Comme chaque année, un jury européen de 58 membres va décerner à un modèle le titre de voiture de l'année. Pour 2006, 28 postulants sont en lice pour ce trophée qui sera décerné le 14 novembre prochain. Les candidats pour succéder à la
Renault vient tout juste de nous dévoiler son "concept car", déjà très abouti, de ce que devrait être la descendante de la célèbre Clio RS. La Clio Renault Sport Concept, RSC pour les intimes, nous laisse entrevoir les galbes de la future
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Après Modus en 2004, c'est au tour aujourd'hui de la Clio III d'obtenir la note maximale de 5 étoiles lors des crash-tests organisés par Euro Ncap avec un total de 32.67 points sur 37 possibles. Comme la Modus, la Clio III se distingue par une
L’arrivée de la Clio 3 est un des événements majeurs de l’année. Plus longue, plus large, plus habitable, mieux équipée et sûrement plus chère, elle est en rupture totale, même sur le plan stylistique, avec la Clio II. Une grande
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