Toute l'actualité Nouveautés Renault

Renault voit l’avenir avec les yeux du passé. Après la R5, le constructeur Français va faire revivre une autre citadine populaire de son histoire : la 4L. Présentée sous la forme d’un concept de SUV électrique, elle prend son premier bain de foule au Mondial de l’auto.

Envie d'acheter un Renault Captur sans l'attendre pendant des mois ? La marque au losange propose son SUV urbain en offre « Fast Track » disponible dans les 30 jours, à partir de 30 000€ en version mild hybrid de 140 chevaux.

Après 7 ans de bons et loyaux services, il est temps pour le Renault Kadjar de tirer sa révérence. Un SUV compact qui a permis à la marque française d'occuper le terrain mais sans jamais réussir à s'imposer comme la référence du marché. Son remplaçant, l'Austral doit faire mieux. Voici les premières images en direct de l'essai.

Le Renault Trafic E-Tech Electric vient d’effectuer sa première sortie publique, à Hanovre en Allemagne dans le cadre du salon IAA Transportation. Une première sans surprise…

Le nouveau SUV familial de Renault est 120€ moins cher que le Peugeot 3008 dans sa version de base. Les prix peuvent monter jusqu'à 44 900€ et les émissions de CO2 sont bien maîtrisées malgré l'absence d'hybride rechargeable.

Star du Mondial de Paris 2022, le nouveau Renault Austral possède-t-il de quoi faire tomber le Peugeot 3008 de son piédestal ?

Entre les deux stars du Mondial de l'Automobile 2022, qui plaira le plus aux clients ? La Peugeot 408 et le Renault Austral emploient des méthodes différentes mêmes s'ils s'apparentent tous les deux à des crossovers.

Après un Kadjar aux ventes décevantes, Renault place de gros espoirs sur l'Austral. Mais ce nouveau SUV familial est-il trop timide pour battre le Peugeot 3008 ?

Intégrée par Renault dans la gamme de sa nouvelle marque Mobilize, la Limo n'a rien d'une berline de rêve. C'est une JMEV Yi chinoise rebadgée.

Pionnier du 100 % électrique avec sa Zoé lancée il y a dix ans, Renault s’était sans doute depuis un peu oublié dans la course à l’électrification qu’imposent les gouvernements. Avec cette nouvelle Megane E-Tech promise à la pointe de la technologie et fabriquée en France à Douai, l’ex régie semble avoir (re)pris le bon train. Pour s’en assurer, nous sommes partis à son volant pour un essai de plus de 3 000 km.