Le constructeur français encore « partiel national » (mais quel constructeur français d’envergure ne le serait pas ?) Renault présentait en Italie une série limitée Costume National sur la base de sa Clio. Bientôt en France ?
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Le petit crossover Captur est devenu en quelques mois l’une des stars du Losange. Son style séduisant y est pour beaucoup. Ses équipements high-tech et ses aspects pratiques sont également des atouts pour ce modèle qui se trouve en concurrence directe avec les Peugeot 2008 et Nissan Juke. Nous vous proposons une plongée dans la gamme de ce modèle afin de connaître quel pourrait être le couple finition/performances le plus apte à vous satisfaire. Mais tout d’abord, partons à la découverte de ce petit SUV.
L'été dernier, l'Alliance Renault-Nissan a ressuscité la marque Datsun avec comme objectif de la faire devenir le Dacia de la marque japonaise. Le premier modèle à porter de nouveau le logo s'appelle la Go destinée en premier à l'Inde, où
A l’instar d’un Citroën C15 à son époque, l’arrivée de la première génération du Renault Kangoo avait bouleversé le monde des petits utilitaires. Cette première génération est toujours commercialisée sur certains marchés ; elle évolue toujours. La preuve en images.
Renault présente enfin sa nouvelle Logan pour le marché russe. Vous trouvez qu’elle ressemble à « notre » Dacia Logan ? C’est normal.
Avec la nouvelle génération de Twingo que vous avez pu découvrir sur Caradisiac en live pendant le Salon de Genève, Renault fait son grand retour dans le monde de la propulsion sur une base qu'il partagera avec Daimler pour sa future Smart ForTwo.
Jeter un œil aux données de l’INSEE, l’Institut national de la statistique et des études économiques, concernant le par et le parcours moyen des véhicules en service en France pour l’année 2012 est instructif : on y apprend que sur l’année 2012 les véhicules utilitaires ont parcouru en moyenne 15 172 km (16 415 km pour les VUL à motorisation Diesel). Alors quand une Renault Kangoo Z.E. parcourt plus de 60 000 km en deux ans, figurez-vous que son constructeur ne se prive pas de communiquer à son sujet.
La gamme Renault Twizy se développe avec la version utilitaire dénommée Cargo dont les tarifs sont dorénavant connus. Ils débutent à partir de 8 080 €.
Après les dessins, les photos. Le Nouveau Renault Trafic se montre aujourd'hui avant sa commercialisation l'été prochain. Il sera produit exclusivement en France à Sandouville où Renault a investi 230 millions d'euros afin de l'accueillir.
Cocorico. Les grandes vedettes du salon de Genève 2014 sont françaises. Voici enfin une bonne nouvelle pour l'industrie tricolore qui traverse depuis plusieurs mois une grave crise. L'avenir s'éclaircit donc. Caradisiac vous propose par conséquent de découvrir toutes les nouveautés françaises dévoilées à Genève.
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