Après la présentation du montage d'une auto de course en motorisation diesel, il était logique que l'on revienne a l'essence même (c'est le cas de le dire) de la compétition avec une Clio dite sportive a la base, n'offrant pas une sonorité de
Si la Megane ET Touch réalisée par Alpine, vous a laissé indifférent, il y a franchement peu de chances que ce nouveau projet qui devrait voir le jour dans le courant de l'année, vous fasse chavirer..
La Clio RS3 est dotée d'un châssis offrant une efficacité jamais atteinte sur une auto de ce gabarit.. preuve du savoir-faire indéniable de Renault Sport dans ce domaine.. Toutefois ce châssis est tellement dimensionné, qu'associé à la prise
La main sur le volant avec la moquette Pare-soleil Pioneer sur le pare-brise arrière Dédé et Valérie écrit en gros, sur mon père! La bonne époque où on sortait la douze sur magic touch On lui collait la bande rouge à la Starsky et Hutch
Alpine reste un fabricant de Hi-fi embarquée a la renommée certaine, dont la qualité des produits n'est plus a prouver..
La découverte de cette Clio m'a immédiatement fait penser au palais du Facteur Cheval.. Pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire il s'agit d'un facteur qui ramenait une pierre de chacune de ses tournées pour construire son palais idéal.. fait
A chacun ses lettres. Si elles ne sont pas nécessairement de noblesse, elles représentent les penchants esthétiques qu'un constructeur aimeraient voir apposer sur les véhicules de sa gamme. La folie de la personnalisation étant une réalité
En passionnés que nous sommes, nous ne pouvons pas rester insensibles a la stratégie mise en place par Renault Sport depuis quelques années qui a donnée naissance a quelques petites merveilles comme la Megane RS F1 Team, la R26, la Clio RS 2004,
Après la 205 Supra et son orientation performances indéniable, après la petite Polo préparée pour le Drift.. voilà la Twingo V8 préparée tout court.. Une préparation démentielle visant a installer un ensemble moteur d'origine Range en
Bon... si la Renault Clio 3 Renault Sport n'était pas à votre portée financière et que vous avez donc jeté votre dévolu sur une version essence plus économique à l'usage, voire même une dCi (cf photos), et bien voici de quoi tuner
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