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Toute l'actualité Renault

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Renault : des bornes de recharge "à la demande"

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La mobilité électrique ne se fera pas sans un bon maillage avec de vraies bornes de recharge rapides. Renault tente justement de déployer des "bornes de recharge à la demande" dans la métropole de Saint-Etienne.

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Renault toujours associé au Festival de Cannes

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Le Losange reste partenaire officiel du Festival de Cannes. Les Espace et Talisman continueront de fouler le tapis rouge, pour conduire les vedettes au pied des marches.

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Plus de 100 000 € pour une Renault 5 Turbo

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La sulfureuse Renault 5 Turbo 2 fait encore parler d'elle, plus de trente ans après son lancement. Une vente aux enchères en Italie, organisée par la maison RM Sotheby's, comprend un exemplaire estimé à plus de 100 000 €.

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Billet d'humeur

Adieu à la Twingo ?

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En lisant le compte rendu d'un essai de la Twingo restylée, j'apprends qu'il pourrait s'agir de la dernière du nom. Que se passe-t-il chez Renault ?

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Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Renault Clio 3

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La Clio est le best-seller de Renault, sa citadine star, commercialisée depuis 1990. La troisième génération a été commercialisée entre 2005 et 2014. Et a bénéficié d'un restylage, en 2009 et d'un changement de nom en 2012. Nous allons justement voir ce qui a distingué les différentes phases.

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Renault Clio 4 Génération : moins chère que la Twingo

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La Clio 4 joue les prolongations avec une finition unique Génération. Le prix de base est agressif : 10 990 €. Est-ce l'affaire de l'année chez Renault ? On vérifie face aux Twingo, Sandero et Clio 5.

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Les premières images en live de l'essai de la nouvelle Renault Twingo

, mis à jour 95

L’heure du restylage est arrivée pour la Twingo qui règne en maître sur le marché hexagonal des citadines. Contrairement aux apparences, cette nouvelle mouture propose de nombreuses évolutions. Voici les premières images de l'essai en direct de la capitale.

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L'enquête du vendredi

Voiture électrique : pourquoi vous y viendrez (tôt ou tard)

, mis à jour 749

Ce samedi avait lieu l’e-Prix de Paris, étape française d’un championnat de monoplaces électriques dont la vocation est de promouvoir la mobilité dite propre. C’est l’occasion pour Caradisiac de s’intéresser aux (porteuses) perspectives d’avenir des motorisations « zéro émission » pour l’automobile de M.Tout-le-monde.

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