Toute l'actualité Renault

L'avionneur européen et le constructeur automobile travaillent ensemble pour développer des batteries plus légères et moins onéreuses.

Le Renault Kangoo est passé à sa troisième génération de modèle en 2021. Comme ses prédécesseurs, il offre bien évidemment une gamme complète de motorisations essence et diesel. Et comme l’ancienne mouture, il propose également une version 100% électrique.

Rapporté au montant du SMIC, l’écart n’est pas si grand entre l’ancêtre et son équivalent électrique aujourd’hui.

Qui succédera au Kia EV6 dans l’élection de la voiture de l’année 2023 ? Les Peugeot 408 et Renault Austral sont qualifiés pour la finale, mais ils devront affronter cinq nouveautés électriques.

La Renault Clio 4, apparue en octobre 2012, n’a pas eu de mal à faire oublier la précédente génération, sur le plan du style tout du moins. Un nouveau look tellement abouti que la version restylée n’a pas eu besoin de faire beaucoup d’efforts. Il est alors peu évident de faire la différence entre les deux mais Caradisiac vous en donne les détails.

Avant de disparaître à jamais, la Renault Mégane RS va s’offrir une ultime série spéciale bien nommée.

France Stratégie n'est pas vraiment une association de militants écologistes, mais un organisme rattaché à Matignon. Ce n'est pas pour autant que sa récente étude va dans le sens du gouvernement. Dans une étude, elle déplore une progression trop lente des ventes de VE et livre quelques solutions pour les accélérer.

Selon le quotidien économique japonais Nikkei, Renault pourrait céder plus de la moitié des parts qu’il détient actuellement dans Nissan. Son investissement dans la marque nippone, partenaire historique depuis 1999, passerait alors de 43 à 15%.

Les entreprises disposant de Renault Trafic de deuxième génération vont désormais pouvoir les convertir à l'électricité grâce à la société TOLV. Une transformation homologuée qui réclame 19400 € hors taxes une fois les subventions de l'Etat déduites, voire moins si l'on peut y ajouter des coups de pouces locaux. Explications...

Disposer d’un crédit carbone limité et, lors de nos achats, ne pas pouvoir dépenser plus de points que ceux qui nous sont attribués est une idée qui fait son chemin. Et l’automobile est bien entendu en première ligne de ce nouveau concept. Un rêve pour certains, un cauchemar pour d’autres.