VOS AVIS SUR renault

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Une super voiture, confortable, agréable à conduire, économique en carburant pour un pick up, bien équipée version zen avec options. Efficace en 4x4 que du bonheur.... En ben non, suite un accident, sept mois pour avoir les pièces, manque de fiabilité de l'électronique, toujours quelque chose qui ne fonctionne pas, chauffage, clim (froid) start and stop, freinage de sécurité, démarrage électronique + + + + + La concession locale se désole et joue le jeux, Renault Paris s'en balance même pas une extension de garantie alors que le véhicule à passé plus de temps chez eu que chez moi. bref, ça donne envie d'acheter ailleurs.

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Jolie voiture de série très bien conçu avec de belle finition surtout dans la version rs line. Options de série impeccable avec siège et volant chauffant, possibilité de règler la dureté du volant en fonction de la conduite souhaiter ainsi que beaucoup d'autres options. Le seul bémol et ce qui est celon moi rédibitoire c'est la fonction hybride et la boîte robotisée qui est juste nulle , malgrès les rappels constructeur. Passage du mode électrique au thermique violent avec moteur qui s'emballe, passage de vitesse qui se passe en jaugeant sont accélération et relevant le pied pour que la vitesse passe. Une conduite désagréable malgrès le superbe esthétisme du vehicule, c'est bien dommage que avec les années et à nôtre époque que renault n'est pas évoluer plus sur les moteurs et la boîte robotisée.

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Rien à redire Moteur suffisant Bonne finition, système multimédia de bonne qualité

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Superbe véhicule que je possède depuis plus de 17 ans. Les cuirs vieillissent mal mais sont tout à fait réparables avec des produits commercialisés par Sofolk. Les revêtements internes sont rattrapables sans soucis. Bref, hormis ces défauts visibles et préjudiciables dans l'habitacle dus au vieillissement de ce vaisseau, ce dernier reste très appréciable tant au niveau de la conduite, du confort, de la fiabilité que de la motorisation diesel qui reste relativement nerveuse et économique. D'ailleurs, a ce propos, je ne m'explique toujours pas l'engouement pour la motorisation avec le vieux V6 restant gourmande et pas plus efficace. Bref, la version diesel 2.2 DCI reste un bon choix malgré les dires de certains détracteurs qui pour beaucoup d'entre eux n'en ont certainement jamais conduit. Ce véhicule est une merveille mais le S.A.V est malheureusement inexistant et n'intéresse plu son concepteur !!! Acquéreur : il faudra vous même résoudre les pannes et relever vos manches mais il existe par chance beaucoup de tutoriels sur le net. Lancez-vous, devenez acquéreur de ce modèle et vous ne le regretterez pas !

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Voiture de 40000km tout les voyants s'allument d'un coup. les injecteurs a change problème de starter et autres.mais que je regrette d'avoir acheté cette voiture et d'avoir revendue celle que j'avais avant.8

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Bonjour, véhicule agréable pour les moyennes distances. Par contre, n'aime pas du tout les dos d’âne. Consommation astronomique en ville. 11l en GPL et 10 l en essence Impossible de rester en mode ECO en permanence (à sélectionner à chaque démarrage). Sur route et autoroute consommation raisonnable mais pas ouf. Cdlt

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Bonjour, la Clio 1 Baccara que je possède depuis quelques mois est très silencieuse. Elle est de 1995 version automatique quatre vitesses ,et a certainement reçu une "couche" supplémentaire d'isolant. J'ai eu le même problème de résistance de chauffage qui a lâché et qui coûte un bras!!! Elle a été dépouillée de certains de ses équipements, à savoir la housse à vêtements qui aurait dû être sous la plage arrière (arrêtez de mettre des objets sur la plage arrière, c'est très dangereux en cas de freinage brutal et en plus, ça casse les coins qui ne sont pas prévus pour supporter quoi que soi!), il manque l'autoradio et la dernière fois que la résistance de chauffage a été changé, une des deux cosses de branchement a été "remplacée" par autant de fils séparés qu'il y a de connections. C'est une très bonne petite voiture, très agréable à conduire et très maniable. Je vais la garder, celle-là!!!

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Achetée il y a 6 ans à 120 000kms. Actuellement 185 400. Conduite agréable, vehicule pratique. Conso 5,5 à 6L au cent. Pas des plus économiques. Beaucoup de réparations : batterie, alternateur, pot d'échappement à refixer plusieurs fois, frein à main, courroie de distribution et à présent joint de culasse. Je vais donc lui dire bye bye malgré mon grand attachement pour elle.

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Je suis propriétaire d’une renault clio 2 campus 1.2 16v depuis un peu plus d’un an. C’est ma première voiture étant donné que je suis en permis probatoire. Pour un jeune permis, c’est assez idéal car la consommation est faible (entre 6L jusqu’à 7L avec le pied lourd), le moteur n’est pas des plus expressif, loin de là, mais il se portera volontaire quand vous le solliciterez. En effet, son meilleur se révèle à plus de 3 500 tours ce qui est assez problématique si l’on veut consommer le moins possible. Ceci dit, à partir de 4000 tours vous pourriez être étonné étant donné le poids léger du véhicule à vide (environ 950kg). Le moteur est fiable dès lors que l’entretien est respecté, la mienne a 243 000km et je l’ai eu à 228 000. Les prix sont raisonnables ce qui en fait une voiture facile à acquérir. Je conseillerais tout de même de prendre la finition Dynamique et non Authentique, qui possède + d’options de série et surtout de choisir un modèle avec la climatisation et le régulateur. Personnellement, étant dépourvu de ces options, je souhaiterais justement la changer à cause de ça. Ce confort de ne pas mourir de chaud et ne pas à avoir à appuyer sur l’accélérateur constamment est un plus. Vous me direz qu’il faut ouvrir les fenêtres mais le bruit est sourd et je n’entends plus la radio ce qui m’embête fortement. D’ailleurs le système audio est très bon je trouve pour une clio 2 entrée de gamme. Les sièges tissus sont confortables, même après 300 kilomètres vous n’aurez pas mal au dos, ils se règlent en profondeur et inclinaison mais non en hauteur, ce qui rend la position de conduite assez camionnette. J’ai réussi à trouver une position plus agréable, plus « sportive » après 1an donc c’est assez compliqué. Le coffre est lui bien suffisant et les sièges rabattables sont très pratiques pour y mettre des petits meubles par exemple (système isofix) L’assurance n’est vraiment pas excessive et la carte grise moitié prix car +10ans. Un des points noirs est également le régime moteur à 110 en 5e, 3500 tours ce qui est bruyant, à 130 c’est 4200 tours. Je pense avoir fait le tour du véhicule, si vous êtes jeune permis, ou que vous faites simplement des petits trajets je vous la conseille. Ps : je rajouterai que le 3 portes est très jolies, il lui donne une allure coupé et les places arrières ne sont pas inaccessibles avec une place plus que raisonnable pour une clio. Je la trouve très jolie avec la plaque sur le pare choc et non sur le hayon, elle a un côté plus « sérieuse » En bref, pour environ 2000€ foncez, rien n’est parfait mais tout est bon.

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J’ai acheté ce véhicule à ma société. Il s’en débarrassait. Le véhicule est impressionnant de fiabilité. Je l’ai aménagé, je vais dans beaucoup de chemin, etc, ça bouge pas d’un pouce. En 1 an, un entretien classique sans aucune surprise. Pas de gros frais depuis l’achat. Consommation de 4,5l/100. Elle a 240000km. Aucune fuite quel qu’elle soit. Malgré son petit moteur, elle a de quoi faire car c’est une 2 places, pas de banquette arrière. Méfiance quand même, étant donné que c’est société, un contrôle pollution tous les ans en centre de CT ! En somme, une excellente voiture, quand on voit le prix que ça coûte.