Comme la Toyota Aurion Race Ready by TRD, nous n’aurons pas non plus cette Hilux by TRD... qui est comme notre nouvelle HiLux (photo 4) à quelques détails importants près.
Sur le marché coréen, Toyota Korea a placé la berline Lexus LS600hL hybride équipée d’un moteur V8 de 5 l, d’un moteur électrique et d’une transmission intégrale permanente. Le prix de vente annoncé par les 9 concessionnaires du
Si la guerre des fausses publicités fait rage en Europe entre les fanatiques de BMW et Audi, il se déroule actuellement une guerre écologique outre-Atlantique !
La guerre va faire rage entre les constructeurs Japonais lors du Salon de Tokyo 2007, puisque Toyota (toujours très bien informé sur ses concurrents) n’a semble-t-il pas du tout apprécié de voir la Suzuki PiXY Concept reprendre l’idée
Prenez le futur haut de gamme de Toyota au Japon, la Crown, mettez-lui une motorisation hybride de dernière génération ainsi que quelques babioles pour le show, et vous obtenez la Toyota Crown Hybrid Concept du Salon de Tokyo.
Une étude de l’Université de Cardiff et de la société de conseil dans l'univers automobile Clifford Thames a révélé que les voitures traditionnelles fonctionnant à l’essence et au gazole commencent à faire mieux que la Toyota Prius en
Décrypter les statistiques de ventes de voitures neuves en France devient difficile. A tel point que je ne sais même pas de combien est la hausse du mois de septembre. 5.5, 3.2, 10.8 ou 8.3%, il faut choisir !
Le constructeur japonais Toyota est un pionnier des voitures à pile à combustible : son premier prototype fonctionnel a été élaboré en 1996 et quelques voitures particulières dotées de cette technologie sont mises sur le marché depuis 2002.
Voilà des juges allemands qui ont choisi le bon moment pour faire savoir qu'ils abandonnaient les poursuites à l'encontre de certains responsables de Toyota accusés d'espionnage. La victime était...Ferrari.
Le rappel de véhicule en concession n'est pas forcément synonyme de mauvaise image comme on pourrait le croire d'un premier abord. C'est du moins ce qu'il faut comprendre lorsqu'on apprend la raison qui vient de pousser Toyota à rapatrier 55.000
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