Fin 2007, Volkswagen accueillera un nouveau modèle dans sa gamme. Un 4x4 de loisirs qui répondra au doux nom de Tiguan. Il deviendra l’un des concurrents des leaders de la catégorie : Toyota Rav4 et Nissan X-Trail
Nos informateurs et nos chasseurs de scoops ont encore frappé fort cette année. Sur Caradisiac vous avez pu apercevoir, en avant-première, la silhouette des prochaines grosses sorties. La naissance de News auto (qui fête sa première année
Disparue de la gamme du constructeur de Wolfsburg, la Golf Break va réapparaître cette année. Il s’agira d’une version plus familiale qu’utilitaire dotée de la possibilité de transporter jusqu’à sept passagers.
Décidément le succès du Cayenne a dopé les ambitions de Porsche. C’est en partie grâce à lui que les bénéfices du constructeur n’ont jamais été aussi importants et que la production de la firme de Stuttgart a explosé. Après avoir
Le coupé A5 vient à peine d’être commercialisé que déjà se profile l’arrivée d’un cabriolet sur la même base. Celui-ci est prévu pour l’an prochain, en 2008. Mais il ne serait pas le dernier modèle de la famille A5 à voir le jour.
La marque de Wolfsburg, malgré l’échec de la Phaeton, n’est pas décidée à quitter le serment des voitures de luxe. Pour preuve, elle prépare pour 2010, un modèle qui viendrait titiller la Classe R de Mercedes.
Les Etats-Unis, le prochain objectif de la BMW Série 1 ; Fiat vient au secours de Maserati. ; Mercedes veut faire comme Audi ; Russe au volant, mort au tournant ! Toyota veut devenir incontournable ! Le nouveau patron de VW a de l’imagination ;
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Dernière minute
Il semble bien que les projets de Bernd Pischetsreider, le PDG de Volkswagen, soit totalement différents de ceux de Ferdinand Piëch, son prédécesseur : le nouveau patron de VW vient d'annoncer que la W12 ne serait jamais commercialisée.
Volkswagen prépare l'arrivée de son futur haut de gamme, connu pour le moment sous la dénomination D1. L'un des moteurs qui l'équipera, un W8 de 4 litres, se trouve pour l'instant sous le capot de la Volkswagen Passat qui sera commercialisée en
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