Le petit SUV coupé de Volkswagen n'est disponible qu'avec des moteurs essence.
La Golf GTI Clubsport arrive enfin au catalogue de Volkswagen. Elle vient en remplacement de la Clubsport 45 pour s'inscrire définitivement dans la gamme. Le tarif débute à 47 200 €.
Volkswagen dévoile le tarif de la mise à jour de la Polo GTI. Elle qui n'a jamais été franchement bon tarif reste bien peu accessible, avec un ticket d'entrée à plus de 30 600 €. Fort heureusement, la liste d'équipements est généreuse.
Guide d'achat
La Volkswagen Polo est une bonne affaire pour la marque de Wolfsburg, ainsi en 2020 elle s’est classée dans le trio de tête des voitures les plus vendues en Europe. Arrivée à mi-carrière, la fourmi de Volkswagen s’offre un restylage qui lui permet d’afficher un style encore plus proche de celui de sa grande sœur Volkswagen Golf tout en adoptant de nouveaux équipements dignes de cette compacte. Dotée d’une habitabilité correcte, d’un volume de coffre généreux et de performances de haut niveau, la Volkswagen Polo est l’une des stars de la catégorie des citadines. Voici une voiture qui compte et c’est pourquoi nous lui dédions ce guide d’achat.
Volkswagen restyle sa meilleure vente dans l’Hexagone. Les évolutions apportées à la nouvelle Polo sautent aux yeux et renforcent, une fois de plus, son lien de parenté avec la Golf.
Le van Volkswagen, plus qu'une référence, c'est un mythe né il y a 70 ans et écoulés à 12 millions d'exemplaires ! Aujourd'hui dans sa septième génération dévoilée pour la première fois en public au Salon de Munich 2021, il se montre plus moderne que jamais en adoptant motorisation électrifiée et équipements dernier cri sans oublier ses qualités pratiques qui ont fait sa réputation.
Le Taigo est un SUV coupé qui partage sa base avec les Polo et T-Cross.
Le grand monospace a disparu du catalogue de Volkswagen.
Volkswagen ouvre les commandes de son inédit Caddy California. Les tarifs débutent à 34 680 €. Deux motorisations sont au catalogue : diesel 122 ch et essence 114 ch, la transmission intégrale étant également proposée.
D'un côté, une Golf 8 qui fait office de référence dans la catégorie des breaks compacts. De l'autre, nous avons la toute nouvelle Peugeot 308 SW qui ne cache pas les grandes ambitions qui sont les siennes. Mais a-t-elle réellement les moyens d'assumer celles-ci? C'est l'objet de cette première confrontation statique.
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