
La Volkswagen ID 3 arrive finalement bien en septembre en concession. La première de cordée d'une lignée censée être longue n'entend pas remplacer la Golf. En tout cas pour l'instant.
La Volkswagen ID 3 arrive finalement bien en septembre en concession. La première de cordée d'une lignée censée être longue n'entend pas remplacer la Golf. En tout cas pour l'instant.
Quelques mois après la berline, Volkswagen lève désormais le voile sur la version SW de son modèle phare, la Golf. Un nouveau break sur le segment des compacts qui, sans révolutionner la recette de la génération sortante, capitalise sur ses atouts tout en améliorant certains aspects pratiques.
Volkswagen s'apprête à dévoiler la déclinaison break de la nouvelle Golf. Une première image s'est échappée sur la Toile, montrant même la variante baroudeuse Alltrack.
Volkswagen ouvre les carnets de commandes de l'Arteon restylée, avec une grande nouveauté : la version break. Et celle-ci ne coûte que 600 € de plus que la berline.
Le groupe Volkswagen propose des modèles un peu spécifiques en Chine, parfois très différents de ceux que l'on connaît en Europe. C'est le cas du Tiguan X, un SUV coupé dérivé du Tiguan, qui arrive en Chine où le groupe allemand propose déjà le Kodiaq GT et le Tayron.
La présentation de l'ID 4 approche à grand pas. La marque nous présente déjà l'intérieur, sans grande surprise très similaire à celui de l'ID 3.
Vous êtes tenté par la mode du van, mais les modèles sont trop grands et trop chers ? Volkswagen a la solution avec ce petit Caddy California.
La version rafraichie du Tiguan, avec un nouveau regard inspiré de la Golf 8, rejoint le catalogue de Volkswagen. L'hybride n'est toutefois pas encore disponible.
Souriez, c'est la rentrée. La reprise sera très animée dans le milieu de l'automobile, avec d'ailleurs un effet de rattrapage après les retards liés au Covid-19. Un festival de nouveautés est annoncé. Bientôt dévoilées ou sur le point de rejoindre les concessions, voici les vedettes des prochaines semaines. De la citadine à la supercar, du low-cost au luxe, il y en aura pour tous les goûts.
Depuis 1974, la Volkswagen Golf est toujours synonyme de succès. Elle a été vendue à trente-cinq millions d’exemplaires et la nouvelle génération qui s’avance devrait elle aussi connaître de belles ventes. Cette huitième génération de Golf n’en est encore qu’au stade du lancement, mais son catalogue s’étoffe jour après jour. Pour tout connaître de cette berline compacte allemande, et déterminer quel est le meilleur couple motorisation-finition, suivez le guide.
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