En Chine, Volkswagen ouvre le carnet de commandes d'un monospace, mais pas n'importe lequel : le Viloran. Avec ses 5,34 mètres de longueur, il se démarque clairement de ce que l'on trouve en Europe.
Sur l'ensemble des marchés, Volkswagen propose déjà 14 SUV. Selon son directeur de la recherche et du développement, la marque ne devrait pas aller beaucoup plus loin.
Le Volkswagen Tiguan approche doucement de son restylage. La marque allemande dévoile une première image de l'auto qui semble quelque peu arrondir les angles et gagner en douceur, avec des lignes un poil moins tendues. La grosse nouveauté sera la présence de la version hybride rechargeable GTE.
Le Nivus, c'est en gros un T-Cross Coupé. Ce modèle a été pensé en Amérique du Sud, mais il arrivera en Europe en 2021.
Volkswagen a recréé en mode digital son stand prévu pour le Salon de Genève. Les internautes peuvent ainsi découvrir en virtuel les nouveautés du constructeur. L'idée pourrait faire école.
Volkswagen a un planning de lancements très chargé. Logique pour une marque qui a un large portefeuille de modèles ! D'autant que son offre va encore s'étoffer avec le développement de la famille ID. Il y aura aussi un rapide déploiement de la nouvelle famille Golf et le restylage de piliers de la gamme, à commencer par le Tiguan.
L'A3 Sportback, la Leon et la Golf font peau neuve en même temps ! Avec cette remise à niveau en simultané, les compactes d'Audi, Seat et Volkswagen sont plus proches que jamais en matière de technique et d'équipements. L'occasion d'estimer la valeur des logos dans la calandre en comparant des variantes similaires !
L'Amarok aura une suite. La deuxième génération du pick-up Volkswagen sera conçue avec Ford. La marque allemande en donne un avant-goût.
La surprenante variante cabriolet du SUV compact T-Roc est disponible à la commande. La gamme est simplifiée, avec deux moteurs essences et deux finitions.
La Volkswagen Golf de huitième génération est qualifiée par certains de grosse mise à jour de sa devancière. Pourtant, les évolutions sont tellement nombreuses qu'il est injuste de la qualifier ainsi. La nouvelle Golf arrive en concession, et sa polyvalence devrait lui permettre de dominer les débats dans les ventes. Une nouvelle fois.
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