Oui, la Coccinelle reste certainement la plus mythique de toutes les Volkswagen. Mais elle n’est pas la seule à avoir plus ou moins traversé les décennies sans perdre sa gueule inimitable. C’est aussi le cas du vieux minivan Type 2, allias le
Nous vous l'annoncions fin janvier, Volkswagen allait créer une division sportive baptisée 'R'. Paradoxalement, VW a œuvré à l'envers en créant d'abord une ligne d'accessoires R-Line qui, au final débouche sur la constitution d'une entité
Voici la nouvelle Gomez GC10, une voiture destinée à la piste et conçue par Gomez Compétition, situé dans l’Hérault. La voiture se produira principalement dans quatre types de compétitions : le BTCS, les 24H Series, le VdeV, le Dutch
Beaucoup de nouveautés étaient à dénombrer sur le stand Volkswagen dans le cadre du salon de Genève. A coté du tout nouveau Sharan ou de la Cross-Polo figurait une petite auto pétillante basée sur la citadine du constructeur allemand. La
Elle commence à faire du bruit la Golf R. Un retour aux sources avec une sportivité assumée, et la prétention de se faire une place dans un segment qui accueille déjà certaines sportives très méchantes comme la Megane 3 RS, ou encore la
Au Salon de Genève 2010, le stand GASMOBIL (Halle 5) accueille 6 modèles au gaz naturel : Fiat Doblò Natural Power Turbo 1,4 l en première mondiale ; Fiat Punto EVO 1.4 Natural Power en nouveauté suisse ; Concept Fiat 500 1.4 Natural Power
La Golf R a complètement endormi la Golf 5 R32 sur le plan de la sportivité. Et pourtant cette dernière n'était pas vraiment une mauvaise auto, bénéficiant d'une réelle efficacité, d'une mécanique très musicale, mais s'avérant d'une
Planqué au fond du stand, mais malgré tout bien visible en raison de son gabarit XXL, le pick-up Amarok se montre pour la première fois en Europe. Cette version double cabine à 4 portes et benne de 1555 mm par 1620 mm (1,15 t de charge utile)
15 ans de bons et loyaux services avant de voir apparaître la relève. Genève aura été l'occasion pour Volkswagen de révéler la seconde génération de Sharan.
Abt sera présent en force au Salon de Genève. En plus de la très agressive et radicale R8 GT R, Abt y présentera sa vision de la R8 Spyder (dont la puissance du V10 passe à 600 ch contre 620 ch pour la R8 GT R), sa nouvelle AS8, sur la base de
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