Rumeur
La VW Golf VI est une auto de transition. N'y voyez pas un "Ligiérisme", c'est juste un constat que ses formes très proches de la V confirment plus ou moins. Sa durée de vie ne devrait pas excéder 4 à 5 ans et dès 2012, la Golf VII viendra
L’original - Le Transporter T5 dispose de cinq motorisations. Une essence grâce à un 4 cylindres de 1.984 cm3 développant 115 ch à 5.200 tr/mn et quatre diesel TDI allant de 1.896 cm3 et 84 ch à 3.500 tr/mn à 2.460 cm3 et 174 ch à 3.500
La Volkswagen Eos est sans aucun doute possible l’un des coupés-cabriolets les plus réussis du marché.
Malgré un début de carrière marqué par un fort engouement, les ventes de la New Beetle se sont progressivement essoufflées.
La Mercedes CLS a véritablement ouvert une brèche dans laquelle la Passat CC a sauté à pieds joints avec des lignes de coupé à l'échelle d'une grosse berline.
La nouvelle Volkswagen Polo est, de manière parfaitement absolue, l’une des stars de cette édition 2009 du Salon de Genève.
La société française mCe-5 deVelopment (située à Lyon) développe le moteur à taux de compression variable mCe-5 connu afin de diminuer la consommation de carburant et les rejets de Co2 jusqu’à 35 % et plus et d'assurer performances et
Enquête
Des promos, des promos, encore des promos, toujours des promos ! Non, les constructeurs n'ont pas relâché leurs efforts et continuent de proposer des offres alléchantes aux acheteurs potentiels de voitures neuves. Et le salon de Genève, pourtant cette année très riche en nouveautés, premières mondiales, innovations, véhicules propres et tutti quanti, n'y pourra rien. La crise est toujours là. Preuve, la dégringolade des ventes du mois de février, malgré déjà des opérations promotionnelles punchy. Les - 13,1 % enregistrés donnent le ton : il faudra encore brader si l'on veut écouler des voitures cette année... C'est tout bénéfice pour les acheteurs, certes mais inquiétant quand à la santé future de l'industrie automobile. Voici les offres en cours.
Avec ses nouvelles Polo dispersées sur un stand immense, VW a amené un Concept Blue Motion à l'appétit d'oiseau. Prévue pour arriver sur le marché en 2010, cette Polo équipée d'un 1.2l TDi ambitionne de faire stagner les revenus des
Après la Golf VI, voilà la Polo V aperçue sur un 4x3 publicitaire quelques jours avant le salon. Volkswagen décline sur sa citadine ses préceptes esthétiques (vive l'horizontalité) en offrant une Polo costaude qui tutoie les 4m (3.95m). En
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