En l'état actuel des choses, la conduite 100 % autonome serait tout bonnement hors de prix pour la totalité des automobilistes. Pour donner un ordre d'idée du prix, le patron du marketing de VW explique que cela représenterait un coût de 7 € de l'heure d'usage.
Le premier SUV sept places de Volkswagen va s'offrir une petite cure de jouvence avec un restylage à venir. Rendez-vous le 12 mai prochain.
En Allemagne, Shell ajoute un nouveau carburant "bio" à son catalogue. Après le bio diesel, voici le "Blue Gasoline". Un essence produit à 33 % à partir d'énergies renouvelables.
Selon la presse allemande, Herbert Diess, le patron du groupe Volkswagen, ne représentera plus Seat et Skoda à leur comité directeur respectif. Et les deux marques s'inquiètent de perdre en influence.
Volkswagen a confirmé en mini vidéo l'arrivée d'une seconde et nouvelle GTX dans cette gamme toute jeune. L'ID.5 GTX adoptera la même configuration que sa petite soeur ID.4 GTX.
Fin mars, Volkswagen confirme un changement de nom aux Etats-Unis. Un changement qui était en fait un canular, mais qui a bien profité au cours de l'action du groupe en Bourse. Le gendarme américain responsable de la régulation des titres va enquêter sur la mauvaise blague allemande.
La Peugeot 208 a été la voiture la plus vendue au premier trimestre 2021.
Ralf Brandstätter, PDG de la marque Volkswagen depuis 2020, a succédé à Herbert Diess, le grand patron du groupe. L'homme nous a accordés quelques minutes pour discuter de la famille ID, mais aussi de l'avenir de la Golf à long terme.
C'est la première Volkswagen ID sportive, et c'est aussi la première électrique de la marque à quatre roues motrices. Voici l'ID.4 GTX, qui ouvre la voie à une nouvelle lignée de voitures à caractère sportif. Mais peut-on vraiment la comparer à une GTI ?
La technologie "shift by wire", déjà largement étendue au sein du groupe Volkswagen, va s'appliquer au nouveau Multivan, qui fera l'impasse sur la boîte manuelle.
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