Heico Sportiv continue de se défouler sur l'un des dernières nées de Volvo, la V40, avec une préparation censée permettre à la suédoise de faire jeu égal avec les BMW M135i xDrive, Audi S3 Sportback et Mercedes A45 AMG.
Voici venu le moment de notre revue de presse hebdomadaire. Tous les articles de ce jour sont dus à nos confrères de La Tribune.
Le constructeur suédois est actuellement en train de tester un nouveau système d'auto-parking. Un système qui permettrait aux propriétaires de laisser le véhicule chercher une place de parking tout seul, sans conducteur au volant. Une innovation technologique qui pourrait être mise en place dans deux ans.
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Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Volvo n'aura pas réussi à imposer sa petite C30 dans un marché dominé par les stars comme la Golf ou la Mégane. La carrière de la suédoise s'arrête donc là après six ans marqués par 210 000 ventes, une déception pour la marque nordique.
Si vous aimez la Volvo V40 et que vous souhaitez l'acquérir avec un look plus sportif que la version de base, vous pouvez toujours vous tourner vers le pack R-Design. Mais mieux encore, vous pouvez commander la nouvelle préparation dévoilée par Heico Sportiv.
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C’est le week-end, voici une série de brève « produit » concernant essentiellement des modèles à venir.
Le constructeur suédois Volvo actuellement détenu par le chinois Geely envisagerait de construire une citadine à la condition de trouver un partenaire prêt à partager une plate-forme appropriée et qui pourrait accepter une chaîne de traction électrique ou hybride.
Alors que de plus en plus de constructeurs se tournent vers l'hybride ou même l'électrique, Volvo envisage l'avenir proche avec une technologie inédite pour réduire la consommation : un volant d'inertie en fibres de carbone implanté sur l'essieu arrière et qui est capable de récupérer et de restituer de l'énergie au train arrière.
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