Ah le V6 PRV, quelle histoire et, surtout, quelle mélodie !
Pour célébrer les 50 ans du P1800, le fameux coupé Volvo, la marque suédoise a mandaté un de ses responsables design pour imaginer une évocation moderne et officielle de cette auto mythique. Cela nous donne 2 dessins dont on se demande s'ils sont si gratuits que cela.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
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Le studio de design californien de Volvo nous livre quatre esquisses de ce que pourrait être le successeur de l'actuel XC90. Si ces quatre images ne laissent entrevoir qu'une infime partie de ce que pourrait être le prochain XC90, cela confirme
Ce n'est pas un secret, la sécurité de ses produits tient à coeur la marque suédoise. C'est pourquoi ils sont si fréquents et transparents. Encore une fois donc, certaines séries de Volvo doivent subir un rappel. Et cette fois-ci, le nombre de
On n'en voit guère sur les routes et pourtant la Volvo C70 est une alternative convaincante dans le segment des coupé cabriolets 4 places. Pour attirer à nouveau la lumière, le C70 sera à Los Angeles avec les habits d'une série spéciale baptisée Inscription Edition réservée aux « connoisseurs ».
Rumeur
Depuis que Volvo a été rachetée par le chinois Geely, les résultats sont plutôt bons et les projets d'avenir commencent à prendre corps. Ainsi, une version 5 portes de la C30 devrait voir le jour dès le prochain salon de Genève au mois de mars 2012. AutoExpress la voit ainsi.
Volvo souhaite élargir sa gamme par le haut (concept préfigurant une future S80), et par le bas. En témoignent les spyshots de ce modèle qui s'annonce comme la future C30.
Une Toyota Supra de 1000 ch, on s'en doute, ça réclame souvent de l'entretien, que ce soit mécanique ou cosmétique si on survit à l'accident qui guette irrémédiablement au premier virage. C'est pour cela qu'il est absolument nécessaire
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