Avis ALFA ROMEO BRERA

Achetée en décembre dernier à 150 000km. En version DISTINCTIVE ,(C'est à dire pas beaucoup d'option) , J'ai même moins d'option que sur mon ancienne Megane2!

La comparaison s'arrêtera là.

Coté esthétique, rien à redire, aucune autre voiture de série ne fait autant tourner les regards et fait lever les pouces des passants(et pourtant la mienne est noire,donc plus discrète qu'un rouge alfa).

Je ne reçois que des compliments tout en demandant si je n'ai pas un salaire de ministre pour pouvoir me payer une aussi belle voiture.

Coté intérieur: C'est beau, c'est typé sport , le tableau de bord en alu, les compteurs tournés vers le conducteur, c'est assez confortable, les 1000kms d'autoroute se font sans fatigue ni mal de dos d'une seule traite (merci le diesel). Le régulateur situé sous le comodo de gauche est assez déroutant au début et ne se déclenche pas aux 3 premières vitesses.

Oubliez le fait de mettre 4 adultes sur de longs trajets. 3 reste faisable confortablement mais le quatrième obligera le conducteur à trop s'avancer et manger le volant. Le manque de rangements est vraiment un problème! Un coffre vraiment très grand pour un coupé.

Coté moteur: Voiture achetée défapée et EGR condamnée. Quel plaisir pour un diesel! Le 5cylindres avec le double échappement procure un bruit vraiment sympathique dès que l'on est dans les tours. Typé linéaire, ne vous attendez pas à un coup de pieds au derrière, les limitations de vitesses sont vite atteintes sans s'en rendre compte! En conso, je fais un plein tout les 800km c'est à dire quand il me reste 25% sur la jauge. Les 70L de réservoir me permettent donc de faire plus de 1000km. C'est ce qui est extraordinaire pour une voiture contenant un 5Cylindre 200cv et plus de 2tonnes sur la balance -oui oui 2020kg exactement.

Coté conduite: Pas de surprise, avec 2tonnes sur la balance, ce n'est pas une sportive, je m'amusais plus en route de montagne avec ma Megane2 130cv diesel. Ce n'est toute façon pas fait pour. Cette voiture est faite pour se balader tranquillement, vitre ouverte, musique et lunette de soleil! Toutefois, son chassis est vraiment quant à lui sportif, pas de prise de roulis, voiture placée sur un rail, pas de train arrière qui décolle, ce n'est pas avec la brera que vous allez vous amuser à contre-braquer!

Coté économique: C'est le coup de coeur un peu responsable. 520euros de carte grise (12 poneys n'ayant pas passé les 10ans,ça pique un peu) , l'assurance c'est pareil. Attendez vous à changer les pneus assez souvent,merci le poids! La consommation sauve un peu la mise.

Mais c'est largement compensé par la banane que j'ai le matin quand je la vois et que je me dis que c'est MA voiture!