MiTO Ph3 1.4 TB 16V - Changement distribution
Par NonoM45 le 26/03/2025 à 13:37
Avis général
Pour commencer, il faut le dire : cette auto est magnifique, sous tous les angles.
A l'intérieur, la planche de bord et les contreportes en carbone en jettent. Ma MiTo est équipée du plus puissants des diesels, le 1,6 JTDm de 120 chevaux. Ce moteur est vaillant, il ne s'essouffle quasiment jamais quand on va chercher les hauts régimes, au détriment de creux à bas régime : il n'aime vraiment pas se relancer en dessous de 1500 tours.
Le châssis de cette auto fait de véritables merveilles et lui confère une tenue de route vraiment rassurante, je prends certains rond-points à 50km/h ! Par contre, il faut être patient en ce qui concerne les dos d'ânes, puisque le spolier racle souvent et les suspensions sont vraiment sèches.
Pour éviter de trop consommer, il faut faire de longs trajets. Sur un parcours ville-autoroute, en conduite souple et en mode Normal je consomme 5,2l aux 100 en moyenne. Par contre, sur petites routes en mode Dynamic cela peut aller jusqu'à 7 ou 8L / 100km !
En parlant du mode Dynamic du DNA, celui-ci rend le moteur et l'accélérateur bien plus réactifs (tellement qu'il m'arrivait de caler les premières fois), la direction plus ferme et plus précise (c'est d'ailleurs bluffant). Les aides à la conduite se font plus "discrètes", c'est à dire que l'ESP et l'ABS interviennent avec un temps de retard. La MiTo se laisse faire, et c'est assez plaisant !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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MiTO Ph3 1.4 TB 16V - Changement distribution
Par NonoM45 le 26/03/2025 à 13:37
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