vanne de liquide de refroidissement pour culasse coupure
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Avis général
Après avoir bénéficié d'une a1 pendant 4ans nickel chrome et avec zéro soucis, on passe au modèle plus grand avec l'A3. Finitions intérieures et extérieures SLine Nickel, confortable, robuste, sobre et élégante. Électronique fiable à 100% (jusqu'ici) Sensation de sécurité et insonorisation palpable, une fois les portières fermées, on est comme dans un cocon, ça en est bluffant! Moteur 1.4 tfsi 125 super sympa, surtout en mode dynamique mais conso un peu moins cool du coup... Mais habitués à une conso de 5,5l avec l'a1 qui avait un moteur Diesel, ça joue aussi. Mais c'est tellement sympa en mode dynamique que c'est difficile de conduire en mode efficiency. J'imagine que la 150 CV doit être terrible. Look terrible avec gentes 18 pouces finition "titane". On est deux conducteurs et on partage le même avis: elle est belle, elle est confortable, elle est fiable et agréable à la conduite... Elle conduit bien en somme :D Seul bémol: le prix qui est conséquent en Sline (dedans et dehors) plus deux ou trois équipements mais quand on aime...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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