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mettre une Jauge à huile physique sur mon moteur pour Audi VW A4 2l TS
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Avis général
En panne tres regulierement pour des problemes de TURBO, en panne pour des problemes de radiateur de refroidissemt, en panne pour une culasse poreuse, en panne pour de nouveau un turbo en 01/2009, mais bon là il ne s'agissait que d'un probleme du à la concession WARSEMANN à BLOIS qui avait oublier de changer l'huile du moteur apres le changement de la culasse.
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 2.7 TDI 180 AMBITION MULTITRONIC
III 2.0 TDI 143 DPF AMBIENTE
III 2.0 TDI 143 DPF AMBIENTE
III 2.0 TDI 170 DPF AMBIENTE
III 2.0 TFSI 200 AMBIENTE
III 3.2 FSI QUATTRO AMBITION
III 2.0 TDI 140 AMBITION LUXE MULTITRONIC
III 2.0 AMBITION LUXE MULTITRONIC
III 3.2 FSI 265 QUATTRO AMBITION LUXE
III 1.8 T QUATTRO AMBIENTE BV6
Par Garett 38 le 01/02/2025
Par Hdany le 01/02/2025
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Par boella le 30/01/2025 à 16:35
Kit embrayage Valéo "simple masse"
Par Invité flo le 28/01/2025 à 22:08
A4 b7avan tdi 140 cv voyant rouge allumé, plus de de pression d'huile
Par Invité Ganesh le 17/01/2025 à 21:33
